龙城|盘龙城这块紧邻后湖的地块,几年后,或将聚集黄陂最多的白领!

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盘龙城 , 明年会有一个大项目
那就是天河枢纽项目 , 根据网上公开信息 , 盘龙城西北角规划有4大工程 , 明年应该会有两个工程同时开工 , 分别是机场第三跑道和沿江高铁天河枢纽站 , 附近还有机场T4航站楼以及天河高铁商务区 。
这个区域在卫星地图上的位置如下:

如果不是沿江高铁在此设站 , 进而带动武汉市学上海开发虹桥一样开发天河枢纽的话 , 此区域估计很难发展起来 , 看看旁边的佳海就知道了 , 开发10年了 , 其周边还是一副农村风光(道路没有人行道不说 , 还到处是坑坑洼洼) 。
此地块被四环线和绕城高速分为了三块 , 具体如下:
机场至绕城高速至区域(下图中标记为①的地方):规划里将修建三个工程 , 包括第三跑道、T4航站楼和天河高铁站的站台绕城高速至四环线区域(下图中标记为②的地方):将建设天河高铁站候车室和广场 , 以及天河商务区部分办公大楼四环线至佳海工业城区域(下图中标记为③的地方):建设天河高铁商务区
至于佳海 , 规划里属于住宅和商业区 , 会不会拆迁 , 目前尚没有明确规划 , 如果高铁商务区发展得好 , 搬迁肯定就快(佳海的房子虽然高度都在6层以下 , 但面积近1平方公里 , 搬迁肯定不简单)

实地探访此地块
小编从腾龙大道过来 , 这一段虽然道路距离后湖很近 , 但基本看不到湖泊(临近后湖一侧 , 被各种围墙给挡了起来) , 黄陂正在对后湖的水质进行提升 , 完工日期是明年5月(可惜暂时没有资金建设环后湖的绿道)
腾龙大道佳海段 , 道路虽然还有4车道 , 但没有绿化隔离带 , 没有非机动车道和人行道 , 和农村的马路一样 , 大车小车电瓶车 , 行人鸡鸭宠物狗一起混行 , 如下图:

过了佳海 , 展现在小编面前的就完全是一副田园风光了 , 水泥砌的围墙 , 2车道的马路 , 长满荒草的空地 , 远处的四环线没有一点高大上的模样 。


沿着这条狭窄的马路往西走 , 路两侧都是城乡结合部惯常看到的收废品和卖水泥的经营店 , 奇特的是居然有着红马甲的志愿者在路上清理着什么东西(马路非常脏 , 志愿者在靠近四环线的桥下捡东西) , 过了四环线(四环线跨过腾龙大道还是高架 , 过了以后就转为地面了) , 发现前路似乎不通 , 虽然有一条黄土路 , 但一则通往灌木丛深处 , 二则还是上坡 , 小编胆子小 , 就不敢再继续往前去往绕城高速和机场方向了(今天在卫星地图上发现 , 其南侧有一条乡村小路可以到绕城高速和机场之间的区域 , 下次有时间再探访一下) 。

综述
盘龙城北有一个大湖(后湖) , 南有9个小湖 , 中间还有几座山 , 有山有水的地方景色都不会差 , 只要绿化搞得好 , 盘龙城确实是一个特别适合生活的地方 , 现在之所以被许多人吐槽 , 是因为这些山和湖泊还一个都没有开发出来(严格来说 , 汉口北的金赛湖湖泊绿道已经完工) , 长湖绿道停工很长时间 , 后湖绿道找不到愿意垫资30亿建设的商家 , 麦家湖和任凯湖虽然是武汉市投资建设 , 但也迟迟不见开工的动静 , 可惜了这好山好水 。

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