上海市|老小区20年后突然开卖所有车位，单价60万！价格到底谁说了算？！绿园

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停车难已经成为魔都老司机们最大的困扰
不少小区甚至是“一位难求”
不仅车位租赁、售卖时
频频出现“丧心病狂”的价格
“只售不租”的情况也时有发生

天等路258弄阳光绿园小区的居民
【上海市|老小区20年后突然开卖所有车位，单价60万！价格到底谁说了算？！】最近也碰到了这样的烦心事

阳光绿园小区的居民表示，小区的地下车位长期以来都是采用租赁形式提供给业主使用，月租费用大约300元。

但在今年9月底的时候
产权方突然贴出通知称所有车位共160多个开始售卖
单个售价为60万元左右

对于车位的售价
居民纷纷表示“吃伐消”
小区居民
真的像当初传说要50、60万，远远超过居民承受能力。
我当时买房子，三房两厅也40多万，现在车位要60万。
据坊记了解
周边新开楼盘的车位售价

目前在40万元左右
虽说出售车位是产权人的正当权益
但车位并非普通商品
正常情况下
它的价格是由物价部门指导的
并不能随意定价

但是和一般小区开发商售卖产权车位不同，阳光绿园小区地下车位的产权人并非当初的开发商，而是一家\"上海卓信商业投资管理有限公司\" 。
坊记调查后得知，开发商弘运公司，已经于2011年申请注销。其名下的160多个车位作为剩余资产，由其股东上海卓信商业投资管理有限公司\"承接\" 。

而正是因为这次\"承接\"
卓信公司认为
其销售车位的价格无需政府指导
可以自主决定
但是对于卓信公司的说法
小区居民并不认同
小区居民
当初开发商注销了，他的产权统统给了自己股东，这并不是严格意义上买卖，只是继承关系，这样价格就不用监控了，变成二手了。
他说要卖了，我们小区居民就很担心，因为下面有两百多车子，他要卖了我们都要停上来，地面没办法停，就感觉小区这样很混乱，我们很操心焦虑，他没有说法，我们心里没有底。
一个小区160多个车位的销售
涉及两家公司
核心是\"价格\"
为了防止开发商利用在本小区内的垄断地位
迫使业主支付不合理的高价购买车位
从国家层面的《民法典》
到上海的地方性法规
都对开发商的产权车位
有很多限制性的规定

其中就有一条
地下车位出租出售的价格
区级物价部门予以指导
但是这一条在阳光绿园小区却失效了

对此
坊记询问了徐汇区房管局
在房管局的书面回复中表示
2011年，卓信公司作为开发商弘运地产的股东， \"承接\"了弘运地产名下的资产，随后办理了这批车位的产权证。

上海市|老小区20年后突然开卖所有车位，单价60万！价格到底谁说了算？！

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