国六时代的来临，对于注重运输时效的快递物流运输大车队而言，进口品牌车型是一个不错的选择 。
虽然进口车价格普遍比国产车贵很多，但是进口车的综合品质更突出，而且能给运输车队撑门面 。
在我国物流领域，进口卡车以欧系为主，比较常见的是曼恩、斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等 。接下来，掌上卡车从多维度为大家详情解析这四大品牌的4X2快递牵引车，一起来看看吧 。
曼恩新TGX
曼恩新TGX在国内市场主打这款型号为GM的高顶标准版驾驶室，室内有效高度达到1850mm，所具备的平地板空间对于从事超长途快递运输的卡友属实是一个明智之选 。
就外观来看，新一代车型较老款车型采用了全新的进气格栅、天使眼熏黑大灯 。保险杠组件充分应用了空气动力学的内在优势，长距离行驶可以实现不错的扰流效果 。
内饰：
全新一代车型在内饰细节方面还是进行了质的提升，最大特点莫过于中控台上增设的SmartSelect功能集成式系统，并且方向柱右侧的增设操作便捷的怀挡机构，卡友行车时进行相关操作更简洁 。
平地板空间对于长距离行车的卡友来讲，存放生活物品更便捷，并且底置的多级储物格用来归置更多行车时的随车物品 。
动力：
动力方面搭载曼D2676LF96发动机，排量12.419L，最大功率470马力，最大扭矩2500N.m，这款升级版动力链还采用了升级后的燃油喷射系统，燃油消耗可以达到更加合理区间 。
与之相匹配的是大家所熟知的采埃孚Traxon 12速AMT变速器，其最高挡为速比1，后桥速比2.71，发动机转速在1300rpm/min，时速达到95km/h 。
斯堪尼亚G
斯堪尼亚G系列在国五时代里已经成为快递运输的必选品牌车型，与此同时全新外观在实用性方面也有了质的提升，例如驾驶室标配四点气囊悬浮，主动安全、驾乘舒适性值得肯定 。
大灯标配灯光自检功能，卡友在行车前可以省去自行检查灯光使用情况，将更多行车时的高效率发挥到极致 。
驾驶室后方的扰流罩具备多角度调节功能，侧置面板具备采用的滑移设计，方便卡友甩挂操作，还能实现一定的燃油经济性 。
内饰：
斯堪尼亚G系列快递专用车型主打中高顶驾驶室，通道式的地板空间在储物、驻车生活上空间同样值得肯定 。
方向盘支持多角度调节功能，充分考虑到卡友长时间驾驶车辆的基本使用需求，并且中控台还增加夜视功能开关，夜间行车更易于了解车辆行驶时速、转速等变化情况 。
后排卧铺宽度在750mm，上层卧铺宽度与下层基本一致，距离车顶间距在500mm，卡友驻车休息时更舒适 。
动力：
动力方面搭载斯堪尼亚DC13 143发动机，排量12.8L，最大功率450马力，最大扭矩2350N.m，全新的XPI燃油喷射系统具备更精准的燃油消耗，节能减排可圈可点 。
【中国进口卡车 进口卡车】与之相匹配的是斯堪尼亚GRS905变速器，头挡速比12.1，最高挡速比0.78，后桥速比2.71，发动机经济转速1300rpm/min即可实现95km/h的经济时速 。
标配的R4100D液力缓速器具备自动调整功能，行车时卡友只需要轻踩脚踏板系统即可实现辅助制动 。
沃尔沃全新FM
沃尔沃全新FM牵引车在国内多元运输场景已经开始崭露头角，较上一代车型最大特点莫过于采用的全新驾驶室框架，A柱的优化使得室内有效空间增加1m3，这对于卡友而言生活空间有了质的提升 。
新一代车型还采用了焕然一新的7字形LED大灯，流线型设计也是体现工业美感的实力彰显，并且风挡玻璃宽度较之前有了改善，为卡友提供更理想的行车视野 。
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