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最近有朋友私信建树 ， 让建树聊聊关于成都当前买房需不需要买车位的问题 ， 建树觉得这个问题很有意思 ， 拿出来和大家探讨一下 。相信住在主城区的朋友尤其是相对老旧的步梯房、电梯公寓的朋友应该深有体会 ， 成都基本上10年以前的房子都普遍面临一个通病：随着汽车保有量的不断攀升 ， 停车已经成为一个老大难的问题 。
【成都|深夜杂谈：在成都买房还需要买车位吗？这不是一个艰难的选择】
的确 ， 过去稍微老旧的房子要不没有修地下车库 ， 要不车库只有一层 ， 车位比往往不到1 ， 根本满足不了业主的停车需求 ， 许多小区更是因为车位问题产生了不小的邻里矛盾、物管与业主的纠纷 ， 黄金地段的车位更是一位难求 ， 不但租金高 ， 甚至出高价也买不到 。
在供需关系下 ， 一个车位配比不足1个小区车位就显得弥足珍贵 ， 当初买车位的业主在售卖房子的同时 ， 还能因为搭售车位而获得整体升值 ， 可以说这些业主不但享受了几年免费的使用权 ， 甚至还因为车位增值而享受了超额收入 ， 甚至部分小区还出现了蹲售车位的情况 ， 车位需求不可谓不火爆 。可随着近几年改善盘的频出 ， 中心城区向外迁移 ， 大量新建小区在修建停车场的时候充分考虑了业主对车位的需求 ， 车位比普遍都高于1 ， 部分小区甚至高于2 ， 这就让车位市场发生了翻天覆地的变化 。
尤其是12年以后的房子 ， 绝大多数小区都配有单层甚至多层的地下停车场 ， 每层停车场都配备有充足的车位 ， 在这样情况下 ， 业主购房还需要一并购入车位吗？当然不必 。首要的原因在于当前新开楼盘车位价格一般都比较高 ， 普通刚需小区车位基本上价格都在10万起步 ， 改善小区的车位有些动辄就是20万甚至30万 ， 这么高的投入如果仅仅只是为了购买车位 ， 还不如将钱进行理财 ， 用利息租车更合适；其次是中心城区外迁后 ， 改善小区周边交通普遍较好 ， 尤其是天府新区的很多新盘 ， 在通勤不再拥挤、车位又很充足、停车选择多样化的情况 ， 是否用租赁代替购买 ， 真的值得业主思考；再者就是现在很多小区车位配比充足 ， 很多车位根本就售卖不完 ， 新建小区普遍入住率不高 ， 用租赁的方式能够解决不小的资金压力 ， 况且 ， 即使后期开发商漫天涨价 ， 在小区成熟后也可以通过业委会的方式进行干预；最后 ， 开发商有回款压力 ， 只要不是稀缺车位的情况 ， 基本上都会出现二次、三次降价出手的情况 。
当然 ， 也不是所有小区的车位都不能买 ， 比如一些离单元近的车位 ， 自然而然是抢手货 ， 毕竟每天的进进出出 ， 节省的距离可不是一点半点 ， 同时 ， 一些修了多层停车场的小区 ， 选择负二层的价格便宜的停车位 ， 未尝也不是一个选择 ， 平衡一次性投入和租金付出成本 ， 就能明白如何取舍 。
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