2020年2月份毛豆行情如何2020年二月份，毛豆的行情是每公斤八块，一毛五
菜毛豆成熟后收割豆子是绿色能卖掉吗我想卖毛豆因为某些原因我家的大豆到月底才熟所以问下有卖毛豆的批发商和卖毛豆的地方吗现在六号还在无锡这边朝阳副食品农贸市场每天批发价格部尽相同，行情好的时候会高点，差的时候会低点，主要是菜农销售（自种自销），价格一般会比下面小型菜市场或超市便宜的多 。具体你可以去当地批发市场问问 。
传统新车售卖模式不断洗牌毛豆新车成为卖车新势力车壹条文｜耿慧丽
图｜来源网络
在造车新势力们在汽车领域逐渐成气候之时，汽车流通领域的新势力们也开始崭露头角 。
2018年-2019年连续两年新车销售疲软，在今年疫情的冲击下上半年更是艰难，其中表现最为明显的是传统新车售卖模式不断洗牌 。相关数据显示，今年前5月，有1345家汽车经销商登记注销，其中近六成是创立时间在3年以内的企业，传统新车售卖模式在新的市场环境下，正经历新一轮洗牌 。
【今日邳州毛豆价格行情】与此同时，以融资租赁为代表的新车售卖模式却逐渐站稳脚跟，毛豆新车等汽车流通领域新玩家们，日子也越来越红火 。比如近期，品牌代言人Angelababy(杨颖)新拍的广告大片将毛豆新车“首付3000元起开新车”的鲜明标签、“一年成交额突破100亿”的喜讯广而告之的同时，毛豆新车官网人气也越来越高，单日咨询量接近3万人次 。
2017年才成立的毛豆新车，2019年全年交易量已超12万辆，成交额超百亿 。以流通行业的平均水平来看，一家汽车4S店的平均月成交量在80-100辆左右，全年成交量为1000辆左右 。毛豆新车在成立第三年，已经约相当于120家4S店一年的销量 。而从去年12月的单月销量数据来看，毛豆新车的成交量已经和利星行、上海永达等知名汽车经销商集团不相上下 。
今年疫情期间，毛豆新车曾联合主机厂推出“新车免费开60天“的活动，该活动共有一汽丰田、东风风神、东风风行、宝骏汽车、名爵汽车、一汽大众、长安汽车、荣威等在内的约40家知名汽车品牌、70多款热门车型参与，足以看出毛豆新车如今的号召力 。
为何在同样的市场环境下，传统新车售卖模式不断洗牌，毛豆新车这样的汽车流通领域“新势力”却能逆势而上？一言以蔽之，毛豆新车通过线上线下结合的汽车新零售模式，做到了优质低价、价格透明、标准服务、渠道下沉，打通了行业难点，解决了消费者购车的痛点，抓住了汽车消费增长主力——“小镇青年” 。
众所周知，在中国汽车市场蓬勃发展10多年以后，一二线城市的汽车市场已经接近饱和，主要是升级换车的需求，能从中受益的主要是高档豪华品牌 。中国汽车市场的消费主力，早已由城市青年变为小镇青年 。
到三四线城市、到农村去！主机厂喊出渠道下沉的口号，也有将近10年的光景 。但真正能把渠道下沉到农村小城镇的汽车品牌，寥寥无几 。尤其2018年以来的车市低迷行情，传统新手售卖模式疲软，贷款购车对购车人群的征信有一定的要求，下沉市场中的信用白户往往很难越过这个门槛，从购车渠道上看，开到小镇青年家门口的4S店也比较稀有，而渠道足够下沉的二网又不够透明 。
从商业模式上来看，4S店一般都比较高大上 。据了解，一个中等规模的自主品牌4S店一个月员工的工资、店面租金等运营成本约30万元，一个合资品牌保守估计得在60万左右，豪华品牌4S店更高 。在市场高速增长、新车利润高的时候，4S店模式还能支撑 。但2018年以来，市场销量下降、行业竞争加剧导致新车销售价格倒挂、利润不断降低、新排放标准实施、终端库存始终居高不下、疫情突袭等问题，传统新车售卖模式在众多问题困扰下正经历更多的挑战 。
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