新车还增加一种柔和的灰色名叫隐秘灰（Grigio Incognito），同时也继续提供硬顶版的冰川皓白、绝尘黄、烈焰红、无界曜蓝和神秘灰五种车身颜色 。而首发限量版将拥有碧海蓝（Acquamarina）这一专属颜色，其在光线交织下会呈现出幻彩效果，类似于糖果色 。
玛莎拉蒂近期推出的新车型都注重起了科技感，而作为旗舰车型的MC20更是如此 。内饰三幅式的方向盘配上了Alcantara+碳纤维材质，下方还有集成了启动和模式选择按钮，座椅的花纹也很有创意 。
新车中控屏为10.25英寸的悬浮式造型，内置了玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体和Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统，能提供更好的人机交互体验 。
配置方面，新车配备了互联导航、车内Wi-Fi热点、倒车雷达、后视镜倒车影像、盲点监测、车头抬升等便利性配置 。驾驶辅助系统还增加了自动紧急刹车、交通标志识别系统以及360度全景影像，这均由车外的四个摄像头来实现 。
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新车还标配了Sonus faber势霸奢华音响，且针对敞篷车座舱独有的声学效果和扬声器位置进行了专门优化 。因为在敞篷和开篷状态时，车内音效也会随之发生改变，所以该音响系统会自动调整以营造最佳的音响体验 。
动力方面，MC20 Cielo依旧搭载的是“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为630Ps，最大扭矩达到了730牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，采用中置后驱布局 。
该发动机拥有90°的气缸夹角和干式油底壳设计，且使用了玛莎拉蒂创新的双火花塞预燃室系统，最大转速高达8000rpm，压缩比为11:1，是如今难得的投入了全新技术的发动机 。
新车的0-100km/h加速时间为3秒，仅比硬顶版慢0.1秒，0-200km/h加速时间为9.2秒，最高时速超过了320km/h，而100-0km/h的制动距离仅为33米 。
MC20 Cielo的智能驾控选择系统是一个圆形的液晶显示屏，可调节悬架软硬、电子稳定控制系统介入和五大驾驶模式选择，包含了WET、GT、SPORT、CORSA、ESC OFF，其中GT为默认模式，也符合MC20的定位 。
玛莎拉蒂MC20 Cielo虽然是最新的产品，但要面临的压力不小 。其在价格和排量上都不占优势，好在动力水平不错，没有竞争对手那么硬核，日常使用更友善算是一大亮点 。
法拉利F8 Spider
3.9T V8 720Ps
348.80万
兰博基尼 Huracán EVO RWD Spyder
5.2L V10 611Ps
279.40万
迈凯伦600LT
3.8T V8 600Ps
319.5万
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