自从去年玛莎拉蒂重新盈利后，除带来了旗下最便宜的SUV Grecale外，近日，其又带来了目前在售最贵的车型——MC20 Cielo 。
这是一台MC20的敞篷版，新车推出了普通版与“PrimaSerie”首发限量版两款车型，售价分别为270.00万元和329.88万元 。相比此前硬顶版的237万要贵不少 。
其中首发限量版只有60台，中国配额为5台，会在意大利北部的摩德纳工厂生产，预计将在明年第一季度交付 。而在2025年，玛莎拉蒂MC20系列还会推出纯电动版本 。
MC20 Cielo与硬顶版的外观保持了高度一致，是玛莎拉蒂最新的家族式设计风格，但保留了诸多标志性的设计元素，圆润而富有力量感的造型正是意大利超跑的魅力所在 。
前脸依旧是鲨鱼嘴式的前进气格栅，前唇、裙边使用了碳纤维材质，前机舱盖上还有空气通风道的设计，不过翼子板上却少了经典的鲨鱼筛造型 。
MC20 Cielo采用了创新的可折叠式玻璃硬顶敞篷机构，玻璃车顶长909mm，宽615mm，采光面积达到了0.56㎡ 。敞篷机构的开关集成在了多媒体中控屏幕里，科技感十足，在时速50km/h内，仅需12秒的时间，车顶就能完成开启或闭合 。
敞篷后的车身造型类似于“Targa”的形式，这既能保留关篷时有硬顶版优美的线条，而开篷后又能达到敞篷车的效果 。当然，这样做还有保证车身刚性的考虑，这块玻璃车顶是携手伟巴斯特制造，其透明度是可变的，且在篷收齐后也不会影响到储物空间 。
新车沿用了玛莎拉蒂少见的蝴蝶门设计，不过轮毂样式变成了双“X”造型，这代表着MC20名字中的“20” 。如果想进一步提升性能，玛莎拉蒂还提供了碳纤维轮毂和碳陶制动系统的选装，可以减少30kg的簧下质量 。
车顶后部还印着巨大的玛莎拉蒂LOGO，似乎是为了在敞篷机构工作时以示众人，非常高调 。两边隆起的设计是防滚架，这是敞篷车的配套设计，在翻车时能保护车内人员的安全，也增加了车顶造型的力量感 。
由于是中置引擎的布局，所以发动机的进气口被设置在了后轮拱上方 。该进气口的尺寸比硬顶版的要大，且加油口被移到了后翼子板处，尾部末端还新设有两个通风口，能更好的将车身侧面的气流导至尾部 。
车尾则与硬顶版基本相同，尾灯富有科技感，保险杠造型饱满，上面还有各种散热开孔 。排气采用的是中置双出布局，类似于赛道版车型，下方还有着巨大的气流扩散器，战斗感十足 。
MC20 Cielo的长宽高分别为4669/2178/1224mm，轴距为2700mm，尺寸与硬顶版完全一致 。整车的重量为1540公斤，只增加了65kg，算是相当了得了，这也是此类敞篷结构车型的优势所在 。
推荐阅读
- 二手车评估app哪个最好 哪个软件评估二手车价格最准确
- 电话铃声怎么换 iphone换自定义铃声最简单方法
- WORD转成PDF怎么操作 word转换成pdf最简单方法
- 成都哪里不限购
- 最美味的大辣椒做法三则分享
- 啥颜色的瓷碗最健康
- 春天鸽子汤怎么炖最营养
- 世界上最大的海龟介绍
- 吃虾的蘸料最简单的
- 最简单的东北热汤面条