1、有些手动挡类型的汽车 ， 怠速运转期间转速会忽高忽低 ， 当踩下离合器踏板之后 ， 怠速上又突然升高 ， 那么踩离合怠速突然升高是怎么回事1通常在更换挡位的时候 ， 是需要同时踩离合器以及松开油门的 ， 就在突然动力切断的瞬间；由于车辆是在行驶中 ， 所以怠速会略高 ， 这是ECU的怠速补偿功能当你踩离合时发动机卸去负载 ， 运行阻力瞬间降低 ， 所以发动机转动力量增大转速会升高就像你用绳子拉着物体前进 ， 突然剪断绳子后你会猛向前冲一下转速升高后超出；大部分情况下 ， 这个转速不会很高 ， 如果转速升的非常高 ， 就要去4S店检查一下是不是发动机电脑出现了故障踩离合转速升高的原因还有可能是积碳阻塞怠速通道 ， 使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围如果是因为节气门积碳过多造成卡 。
2、1通常在更换挡位的时候 ， 是需要同时踩离合器以及松开油门的 ， 就在突然动力切断的瞬间 ， 发动机转速也会逐渐下降如果油门松的时间太早 ， 导致发动机转速先下降 ， 很有可能就会导致发动机自动造成挫车 ， 这种感觉就跟突然踩到了；1是踩下离合断开动力后发动机失去负荷当然会转速上升一下 ， 就像人蹬自行车链子断开时会蹬空一样2是电喷发动机摘档后ECU会自动补油 ， 要是15年前驾校培训出来的老司机都知道以前的卡车摘档挂挡都是要踩摘轰踩挂的 。
3、踩离合器油门会上升的原因如下1离合器开关脱落或者是离合器开关损坏 ， 导致发动机转速突然的升高因为离合器开关接通和断开的时候 ， 发动机控制单元会检测这些信号来进行判断需不需要进行转速的升高 ， 这个信号出现问题后发动机；有时候开手动挡车在换挡时候会出现这样的情况踩下离合器后发动机转速会瞬间升高一下 ， 其实在排除发动机其他故障的情况下常见的原因有两个1离合踩快了而油门松慢了 手动挡车换挡 ， 踩下离合后发动机转速为什么会上升 正常；最大可能是车辆的节气门出现了问题如果节气门的开合位置不准确的话 ， 就会导致松油门后发动机会突然提高转速随后回落可以尝试清理一下节气门上面的积碳 ， 顺便检查一下节气门的开合机构有没有损坏其次如果发动机故障灯亮起 。
4、有以下两种可能1是踩下离合断开动力后发动机失去负荷当然会转速上升一下 ， 就像人蹬自行车链子断开时会蹬空一样2是电喷发动机摘档后ECU会自动补油 ， 要是15年前驾校培训出来的老司机都知道以前的卡车摘档挂挡都是要踩摘；这是正常情况踩下离合器踏板之后变速箱与发动机的连接就断开了 ， 此时车轮与发动机是没有连接的 ， 所以发动机的负荷会瞬间变小 ， 此时发动机的转速就会升高汽车转速升高到汽车目标怠速转速时 ， ECU系统会采取行动干预汽车怠速 ， 使；踩离合转速升高的原因还有可能是积碳阻塞怠速通道 ， 使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围如果是因为节气门积碳过多造成卡滞不能回位 ， 也会造成怠速升高有时候节气门清洗完以后 ， 也会出现收油踩离合怠速升高的现象 ， 因为节气门；原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围 ， 或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位 ， 这样一来会造成怠速升高的现象有很多时候 ， 会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象 ， 这是因为在清洗；踩下离合器 ， 发动机转速会升高主要是因为离合器脱开后 ， 发动机和变速箱的连接也断开了 ， 变速箱的阻力无法传递给发动机发动机独立运转 ， 没有任何外部负载 ， 所以阻力减小 ， 自然转速增加一些有经验的司机在启动手动挡汽车时会踩 。
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