高尔夫8车主真实用车感受( 二 )


14、数字液晶中控屏交互非常方便然后是全车除了必要的双闪按键是物理按键,包括中控屏手触屏下按键,乃至多功能方向盘上的按键均为手触设计,连车顶灯的开关都是触摸开闭,科技感做足一百分,前代高尔夫不敢想的事情然后 。
15、那是一台975公斤的汽车,同一个弯道转弯同样的速度,也就是这个感觉当然,那台车的加速跟这个没法比,毕竟价钱放在那,但就尺寸和重量而言,高尔夫8代能做到瑞纳那种车子尺寸总量的转弯感觉,几百公斤的车重差距 。
16、与你在其它汽车上看到的将图像投射到方向盘后的一小块玻璃上不同,高尔夫8的可选平视显示器直接将虚拟图像投射到驾驶员视野内的挡风玻璃上它显示各种相关信息,比如导航通知和行驶速度6驾驶辅助系统 在最新的欧洲Passat 。
17、试驾时在村道上跑过,时速50左右吧,水泥板路,有的水泥板被大车压烂了,像开了片的汝窑,车子50码通过,没感觉有什么颠簸有的水泥板路裂开了,接缝处还有些许落差,同样50码速度通过,一样没什么特别的颠簸感,避震调 。
18、对比之前测试过的普通版高尔夫8,GTI车型并不突出,只有738 kmh,其实从驾驶的主观感受来看,GTI的动力响应和准确性都受到其所配备轮胎的延迟,在车辆进入B区后尤为明显 车辆进入B区后,由于重心快速变化,当车尾即将打滑时,电子辅助系统开 。

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