前言,前装没有,后装来补,防碰瓷利器
大家好,我是林老师,我们又见面了 。
鉴于前几年碰瓷的事情经常会发生,所以现在提车第一件事情自然是购买一款简单好用的新车记录仪产品,而早期的行车记录仪品牌和厂家都很多,而现如今互联网产品发布更新极快,现如今行车记录仪很多国产车厂在车子上作为标准配置 。而合资车型还有有很多企业并没有前装记录仪产品,而这也是很多新车主提车之后第一时间购买行车记录仪主要原因 。
有很多车主其实并不在意记录仪的性能,可以这么说,行车记录仪的记录数据可以很好的洗脱不属于自己的责任,几年用不到,可能一次会用得到 。而是否能再应急的时候记录下珍贵的视频画面,也变得尤其重要,所以我不建议大家选择山寨或者三无的产品,还是需要选择可靠性比较高的产品 。
行车记录仪如何选择,什么价格合适
行车记录仪早期高端产品基本以安霸主芯片为主,现如今基本被海思吃完了安霸的份额,不管是海思的支持团队,海思产品的性价比都要比安霸优秀不少,而早期安霸的主芯片的一些销售方式也让人热心,被行车记录仪踢出来也是迟早的事情 。
行车记录仪的记录方式 。
现在市场的记录仪基本是采用了内置MicroSD卡或者内置EMMC的存储方式 。
MicroSD方案优势:扩容兼容,卡片便宜,后期卡片损坏也可以方便的更换,至于选择64G.128G.256G也可以根据记录需要的时间来任意选择 。劣势:卡片寿命有限,卡片损坏无法察觉,卡片容易丢失数据,4K高清对于卡片读写速度有要求 。内置EMMC:优势:EMMC读写速度快,芯片寿命周期时间长,不会因为外部撞击损坏,数据安全 。劣势:EMMC价格贵,内置EMMC寿命到了记录仪就无法使用,固化容量,无法根据使用需求更换不同容量的存储 。
是否需要4G支架?
现代的记录仪可以适配自己家的4G支架,可以实现远程监控,撞击提醒,电子围栏,远程下载适配图像 。等等 。不过需要把记录仪连接电瓶,长时间供电,在车子前面走过行人会自动录制 。
4G的可以方便的检测车子开到什么地方,同时可以很好的检测车子周边的环境 。是一个不错的功能 。
4G支架一般来说都是实体SIM物联卡,使用之前是需要实名认证激活,一般厂家提供半年或者1年的固定流量,超过时间需要自己付费使用 。是否需要就看个人是否有相关需求了 。
有了4G车联的加入,用户可以通过网络实时监测车辆的状态,包括移动,被人为破坏等等安全问题 。车联网联动,让车生活更便利和方便 。
性价比也有好产品,70迈的M500和盯盯拍的MINI3 Pro
记录仪现在有些产品定位高端,而功能也更加丰富,同时像素和夜间录像,广角方面都有着不错的表现,而今天要给大家介绍的是70迈的M500和盯盯拍的MINI3,这两款产品在设计参数上类似,比如比如说都是500万像素的CMOS,都是超过2K的画质,都有超广角的镜头,而且从安装方式来看,都是可插拔式的快拆设计 。
在两款产品的定价策略上看,基本主要的价位都维持在399元的价位,真的不算贵,而且都采用了内置EMMC5.1的内置存储,同时也都是采用了海思的主芯片,像素和镜头的设计基本采用的统一方案,那么这样的两款性价比不错的产品到底哪款更加值得买呢?
外观细节,配件各有千秋
M500和MINI3在外形上,盯盯拍mini3 pro个头更加小巧,同时由于mini3 pro支持一个360度摄像的功能,内部采用了圆形的设计,可以方便的调整摄像头的角度,可以实现对外和对内的拍摄,70迈M500采用了方形的整体设计,可以调节一定的角度,360度是无法实现,不能实现对内人员的拍摄 。
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