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汽车配件前桥是什么 前桥是什么

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现在汽车越来越普及 ， 广大车友在买车时更多汽车的外观、内饰、空间、动力等看得见或者感受得到的东西 ， 应该很少人会去汽车的驱动方式 ， 其实这是影响汽车性能的一个关键因素 。今天小编就来科普一下 ， 希望能对大家有所帮助 。
选择了目前使用比较多的前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、后置四驱等形式来介绍一下 。
前置前驱
前置前驱 ， 即发动机前置、前轮驱动（Front—en-gine Front—drive ， 简称FF） ， 是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式 ， 但货车和大客车基本上不采用该型式 。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置 ， 与设计紧凑的变速驱动桥相连 。
这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用 。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置 ， 与设计紧凑的变速驱动桥相连 。中国生产的Audi A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飞度、宝来、中华、富康、英格尔等品牌乘用车 ， 均采用发动机前置前轮驱动的布置形式 。
优势
1．省略传动轴装置 ， 减轻了车重 ， 结构比较紧凑；
2．有效地利用了发动机室的空间 ， 驾驶室内空间较为宽敞 ， 并有利于降低地板高度 ， 提高乘坐舒适性；
3．发动机靠近驱动轮 ， 动力传递效率高 ， 燃油经济性好；
4．发动机等总成前置 ， 增加前轴的负荷 ， 提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；
5．简化了后悬架系统；
6．在积雪或易滑路面上行驶时 ， 靠前轮牵拉车身 ， 有利于保证方向稳定性；
7．汽车散热器布置在汽车前部 ， 散热条件好 ， 发动机可得到足够的冷却；
8．行李箱布置在汽车后部 ， 所以有足够大的行李箱空间 。
弊端
1.启动、加速或爬坡时 ， 前轮负荷减少 ， 导致牵引力下降；
2.前桥既是转向桥 ， 又是驱动桥 ， 结构及工艺复杂 ， 制造成本高、维修保养困难 。
3.前桥负荷较后轴重 ， 并且前轮又是转向轮 ， 故前轮工作条件恶劣 ， 轮胎寿命短 。
4.前轮驱动并转向需要等速万向节 ， 其机构和制造工艺较为复杂 。
5.一旦发生正面碰撞事故 ， 因其发动机及其附件损失较大 ， 维修费用高 。
前置后驱
前置后驱是汽车驱动形式的常用术语 ， ‘目目’即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive ， 简称FR) ， 是一种最传统的驱动形式 。
优势
采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：
一、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时 ， 驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大) ， 其牵引性能比前置前驱型式优越；
二、轴荷分配比较均匀 ， 因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性 ， 并有利于延长轮胎的使用寿命；
三、发动机、 离合器和变速器等总成临近驾驶室 ， 简化了操纵机构的布置；
四、转向轮是从动轮 ， 转向机构结构简单、便于维修 。
弊端
一、由于采用传动轴装置 ， 不仅增加车重 ， 还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率 ， 影响了燃油经济性和动力性 。
二、纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置 ， 使驾驶室空间减小 ， 影响乘坐舒适性；同时 ， 地板高度的降低也受到限制；汽车正面发生碰撞时 ， 易导致发动机进入车厢 ， 会对前排驾驶员造成伤害 。
三、在雪地或易滑路面上启动加速时 ， 后轮推动车身 ， 易发生摆尾现象 。
采用前置后驱方式的客车 ， 易于由货车改装 ， 与货车通用的部件较多 。除具有相似于前置后驱货车的优缺点外 ， 还存在如下弊端：

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