但是我买这台车肯定是亏的，它将近116万的价格，我再加10万，等一年提个帕拉梅拉也可以的，保值率还高 。我这个车现在估计卖二手车公司也就值90多万，感觉交了智商税 。
所以我奉劝大家买电车先买一个十几万、二十几万的过渡一下，尽量选择性价比高的电车，到时候可能亏得少一点 。如果没有特别大的需求，就不要去买50万以上的电车，以后肯定会后悔的 。而且对自动驾驶或者语音助手这些电车智能化有特别强烈要求的人，我建议不要买保时捷的电车 。
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我也马上考虑第二辆 SUV电车了 。因为我半年跑了快11,000公里了，平时跑的也有点多，只用这辆车确实不是很方便 。主要是电车的补能比较麻烦，有点事想外出都需要先充电，不管是快充还是慢充都比较麻烦，如果有两辆车可能会好一点 。
我看了特斯拉的 model Y、福特电马，还有极氪001 。但是我老婆不是很喜欢极氪001，我也不喜欢极氪的车头车灯，所以直接把它pass掉了 。还有理想ONE和蔚来ES6 。现在出的SUV电车还是蛮多的，但价格在30万左右的也就这么几辆车了，驾驶感受相对来说还是蔚来的ES6比较好一点，虽然底盘也还是比较拉垮，但是我也会考虑 。
（本文完）
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