奔达金吉拉300这款车自发布以来 , 很多车迷朋友们一直都很关注 , 前几天骠骑府在头条发了一条短消息 , 居然有288条的留言 , 可见这款车的火爆程度 , 为了替大家一探这款车的真实试驾感受 , 骠骑府专程赴杭州去试驾了这款车 。
先上几张全车图片 。
这确实是一款有卖点的美式巡航车 , 难怪那么多人会关注 。
先说说外观吧!毕竟还是一款靠脸吃饭的摩托车 。
这款车的定位是城市运动巡航车 , 我觉得外观设计还是成功的 , 这种美式巡航车其实并不像很多人想象的那么容易设计 , 忠实原著吧会吐槽你抄袭 , 过于坚持自我风格吧会被吐槽离经叛道 , 国产某品牌250cc美式巡航车后来外观上大改就是明证 , 销量的压力会迫使设计师不得不屈服于大众的审美观 。
所以 , 美式巡航车由于外观设计已经被限制得死死的 , 留给设计师发挥空间的余地很有限 , 天马行空是一定不能的 , 亦步亦趋也不行 , 既要传承经典又要有所创新 , 很考验设计师的功力 。
金吉拉300车身非常的小巧紧凑 , 整车长度只有2120mm , 比很多150cc排量级别的巡航车都要短 , 轴距也只有1420mm , 因此给我的第一感觉就是——这车不会有骑狗的感觉吧?
为了给大家一个比较直观的印象 , 骠骑府与另外一位媒体老师犀牛充当了模特 , 给大家示范一下 。
骠骑府身高170mm , 五短身材还偏胖 , 整体上看骑这车不显小 。
犀牛老师身高179mm , 骑这车也不显局促 , 适合大部分人的身高 , 担心自己骑着不协调的朋友可以放心了 。
这款车的卖点就是那颗水冷V缸的发动机了 。
实际排量为298cc , 是实打实的300cc级别排量 , 最大功率为22.5KW/8500转 , 最大扭矩为25.3NM/7000转 , 动力曲线均衡适中 。动力表现后面会说 , 各位别着急 。
这款发动机是奔达自己研发 , 那么为何会选择这个排量呢?骠骑府的看法是 , 选择300cc这个排量的V缸水冷发动机 , 背后是有着奔达深思熟虑的背景在里面 。
300c的排量 , 不算大也不算很小 , 排量大了 , 成本会高不少 , 会直接带来价格上的劣势 , 价格定个四五万 , 奔达这个新晋品牌暂时还难以支撑 , 用户会想 , 那谁谁谁就不香吗?300cc的排量 , 动力也不算差 , 适合的人群还是很多的 , 这是向现实妥协的一面 , 而V缸水冷的设计 , 则是奔达不妥协的另一面 , 说实话 , 因为奔达自己已经有了250cc和400cc两款并列水冷双缸发动机 , 再整个并列300cc发动机出来就没必要了 , 受关注程度肯定不会太高 , 这是奔达不愿看到的局面 。
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