风很大，叶振奇拉上了长袖工作服的拉链 。他绕到车后，打开槽罐后侧、胳膊粗细的阀门——冲罐的废水要通过这个阀门排到马路上 。一股淡淡的农药味儿飘出来，他没在意 。几小时前卸货时，他也闻到了这股味道，“现在淡多了 。”
两人爬上罐顶 。顶上有三个罐口 ， 每个直径约80厘米，刚好能通过一个人 。叶振奇在离一个罐口约半米远的位置，用钢管头拧开盖子上的螺丝 ， 用力拉开盖子，翻到一边 。
他回头看了一眼姑父——白莉波正站在靠近车尾的那个罐口旁，拿着水管往里面冲水 。
还不着急拍视频 。拍视频是为了给车队老板报账：洗罐要加水，水费一次大概200元 。按规矩，视频必须得拍到司机进罐和在罐内冲洗的画面——这才能证明洗到位了 。
白莉波拉过多次甲硫醇钠 ， 知道这东西有毒 ， 为了安全起见 ， 他像往常那样 ， 先站在罐顶冲水，放放味儿，打算过半小时再进罐 。
一分钟后，叶振奇再次看向姑父 。“他身子好像一下子就软了，正要往下坐 。”
叶振奇感到情况不对，快步往姑父的方向走，还没到地方，就看着白莉波的身子像一根面条似的，顺着罐口，“咚”一声滑进罐里 。
“糟了！”叶振奇心一沉，赶紧走过去，趴在罐口伸头往里看 。天很黑，他什么都没看清，只感到一股刺鼻的农药味儿往鼻子和嘴巴里钻，大脑一下子空白了 。
在路边饭店吃饭的一位大哥看到了这一幕，立即跑过来，爬上罐救人 。事后，叶振奇听他说 ， 自己倒在罐口旁 ， 口吐白沫 。热心的大哥把叶振奇救下来后 ， 趴在罐口、想看看白莉波的情况，也什么都没看到，晕了过去 。
饭店老板拨打了急救电话 。叶振奇和热心的大哥被送到医院，被诊断为“有机溶剂中毒”，需要吸氧治疗 。
掉进罐里的白莉波就没那么幸运了 。他在里面待了近两个小时，“120急救人员和民警都不敢进罐救人，也担心中毒，最后是消防队把人捞上来的，当时人就已经没了 。”叶秀香听办案民警说 。
死亡证明上，白莉波的死因为“窒息”，“引起的疾病或情况”一栏中，写有“中毒”字样 。
装货前未洗罐或有风险，老板否认卸货后要求司机自行洗罐
9月11日晚上6点多，接到消息的叶秀香和家人连夜赶到大同 。
殡仪馆里，他们戴着口罩，仍然能闻到遗体上刺鼻的农药味 。
叶秀香想不通：以前白莉波拉过甲硫醇钠后也洗过罐 ， 为什么这次出事了？
长安大学汽车学院教授、交通部危险货物道路运输专家沈小燕告诉新京报采访人员，从查询到的甲硫醇钠化学品安全技术书来看，甲硫醇钠不属于剧毒化学品，应属于第8类腐蚀性物质 。但同时需要关注，“这辆车在拉甲硫醇钠之前拉了什么？”
白莉波和叶振奇8月28日离开家 ， 甲硫醇钠是这次出车、他们拉的第4种货 。
叶秀香提供的运单显示，上一车货物是乙醛肟，事发前一天在山西吕梁卸了货 。叶振奇说，乙醛肟无色无味，老板没让洗罐，于是白莉波推测，乙醛肟不会和下批货起反应 ， 就只是把罐口敞开，“晾了一路 。”到宁夏中卫的化工厂装甲硫醇钠时，厂家的人也没问“有没有洗罐” 。
但采访人员咨询业内专家了解到，在运输和储存过程中，乙醛肟在一定反应条件下可以与甲硫醇钠发生反应，增加其危险性 。但从现场具备的反应条件和人的症状来看 ， 沈小燕推断 ， 主要原因还是甲硫醇钠在一定条件下生成的甲硫醇气体造成人员中毒：“甲硫醇气体具有毒性，吸入后可引起头痛、恶心及不同程度的麻醉效果，高浓度吸入可导致呼吸麻痹而死亡 。”
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