业界普遍认为，二手车的交易量要比新车交易量滞后六年左右，按照析出率计算，预计2025年中国二手车交易规模将首次超过新车交易量 。“赶集好车”的流量猛增，也让杨浩涌得以率先感知到新的商机 。
蚂蚁军团
进入二手车行业伊始，杨浩涌发现消费者最主要的痛点来自于行业价格的不透明，很多消费者认可二手车的高性价比 ， 但看不清价格，最终放弃购车 。瓜子以价格作为切入点，杨浩涌利用互联网连接买家和卖家，通过C2C直卖模式，实现买卖双方的直接交易，解决这一问题 。
2015年9月，脱胎于赶集网二手车频道的瓜子二手车正式成立，第二年年初 ， 瓜子二手车宣布完成A轮融资，金额超2.5亿美元，创下二手车电商最高A轮融资纪录 。杨浩涌强大的融资能力 ， 为此后瓜子的多次模式迭代提供了保障 。
二手车和生鲜这两个极度非标的行业，一直被看作是最难被电商改造的领域 。这两个市场都被经验充分的散户卖家所占据，二手车交易市场被车商占据，他们拥有广阔的收车渠道以挣取差价获利 。彼时二手车定价难，流通中的政策限制，都让不少人对二手车的电商化改造忧心忡忡 。瓜子要闯入的是一个鱼龙混杂，长期以来只讲江湖规则的草莽世界 。
左晖曾对媒体表示，因为链家的出现，房产中介对自己百般诋毁 。与链家的遭遇相似 ， 瓜子入局，当头一棒就是十余万车商的围追堵截，瓜子不得不和这些“蚂蚁军团”斗智斗勇 。
“当时中国二手车市场跑生意依靠的是江湖规矩，层层加价 ， 鱼龙混杂 。”一位瓜子二手车的现任高管向笔者回忆起初创业的艰难，当时的二手车流转已经形成层层转包的产业链 ， 大车商负责集中收车，再流转给各省的物流车商，物流车商再层层转卖给各地中小车商，最终流转到买家手中时，价格已至少加了25% 。
在瓜子的直卖模式推出后 ， 网上一时间出现了许多关于瓜子的负面新闻，甚至有车商到瓜子各地的门店闹事 。有车商把瓜子办公室大门锁了 ， 让员工没法正常上下班，甚至有车商安插员工到瓜子做车辆检测师，把车商的事故车收进来再卖给车商，车商再上门投诉 ， 让瓜子赔钱 。
算法革命
2016年，中国的二手车交易量首次突破千万量级 ， 同比增长10.3% 。这个市场规模达到万亿级的蛋糕，绝非仅有瓜子和二手车商虎视眈眈，优信、人人车都同时出现在赛道上 。激烈竞争之下，瓜子决定靠品牌和服务，让消费者用脚投票 。
在赶集网时期 ， 杨浩涌就曾开创互联网企业通过电视广告、户外广告、地铁公交移动广告做品牌、做流量的模式，把分类信息网站行业的竞争门槛抬至亿元俱乐部，这一模式也被延续至瓜子 。
在业界，杨浩涌有个广为流传的故事 ， 2010年12月 ， 赶集网在葛优、大S、姚晨等一众明星之中，选定当时的微博女王姚晨为广告代言人 。集中于2011年春节爆发的广告效应，直接为赶紧网带来了上亿的访问者 。日后杨浩涌颇为得意，3000万元的投入赢得上亿访问者，“平均是3毛钱一个用户 。”
据不完全统计，瓜子二手车成立后每年的广告、流量投入达10亿元左右，但瓜子更大的投入，用在了二手车的价格评估上 。
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