后视镜就是驾驶员的第二双眼睛，调节后视镜的目的就是扩大视野，减少盲区，因此，后视镜调节的正确与否 ， 直接关系到行车安全以及车辆进出库的安全 。经常有新手司机以及刚提新车的司机咨询我，两侧后视镜到底应该怎么调整 。我告诉他，左侧后视镜 ， 天空和地面占一半，右侧后视镜天空占三分之一，地面占三分之二；车内后视镜可以看到后车窗4个角，以及右后侧车窗 。那天空和地面之间从哪里区分呢？
为什么左右后视镜区域划分不一样呢？有些车辆，两侧后视镜看到的距离感为什么不同？两侧后视镜与车内后视镜，看到的画面距离感差异很大，这又是为什么呢？在左右后视镜中需要看到车体吗？车体应该占镜面多少？后视镜调整应该遵循什么顺序？下面我就给大家做详细讲解 。
首先，后视镜调整的天空和地面之间，是用地平线来划分 ， 地平线就是你在后视镜中看到，地面延伸到最远方和看到天空延伸到最远方相交的线，那就是地平线 。反过来说这根线的上方就是天空，下方就是地面 。
其次，为什么左右后视镜的区域划分不一样？我们通常把左侧后视镜调整到天空和地面各占一半；
右后视镜调整到天空占三分之一，地面占三分之二，有些车型，甚至需要调整到天空占四分之一，地面占四分之三 。这是因为 ， 驾驶员位置在左侧，对车身右侧的掌握不是那么容易，因为经常有倒车的需要，右后视镜适当调低一点 ， 能够看到更大一些的地面面积，可以更容易把握倒车的准确性 。
第三，两侧后视镜看到的距离感为什么不同？除了个别车辆之外，大多数车辆两侧后视镜的曲率是有差别的，也就是说，两侧后视镜不是平面镜，而是凸面镜 。凸面镜就存在曲率，通俗地来讲，曲率就是镜面的弯曲程度 。从凸面镜中看到的画面小 ， 但是，视野范围大，就相当于相机的广角镜头 。
当然了，曲率越大 ， 看到的范围就越广，但是，画面也就越失真 。在后视镜设计上，驾驶员一侧的曲率要小于右侧后视镜，所以左侧后视镜中看到的画面要大 ， 右侧后视镜看到的画面要小 ， 这就保证了左侧的驾驶员，在两侧后视镜中看到的后方景物更接近相同 。
第四，两侧后视镜与车内后视镜看到的画面距离感差异很大，这又是为什么呢？两侧后视镜虽然曲率大小不同，但都是凸面镜，而车内后视镜却是平面镜，平面镜看到的画面更真实，没有屈光度，所以画面看上去更大 。车内后视镜具有观察车辆后方和弥补后视镜盲区的作用 。可以真实的观察后方车辆距离，在倒车时观察后方障碍物距离，因此在调节时，要看车后窗的四个角 ， 兼顾看到右后侧车窗为宜 。
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