每个男人都有属于自己的汽车梦想,小时候我们的玩具除了各类精巧小汽车,我们一定有爱不释手的卡车玩具 。慢慢滴童年伴随动画片《变形金刚》里面的擎天柱卡车长大 。进入成人世界后,我们感受到各类好莱坞卡车电影的文化熏陶,才了解到太平洋彼岸的国度,有着和我们不一样的卡车文化 。
我的好朋友“史蒂夫”先生
我问史蒂夫为什么美国的卡车头是长头设计,而欧洲的卡车头是平头设计?史蒂夫自嘲的回答:“因为美国的文化不够精致,美国就喜欢粗犷豪放的个性,所以设计师喜欢把卡车设计成“长头”来秀肌肉 。”我细细品味,也颇有几分道理,因为一个200多年的新兴国家,历史从来都是美国人的短板 。再加上美国地广人稀的地理环境,戈壁沙石风貌粗犷无垠,逐步演化成近代的美式文化,追求实用粗犷 。
“擎天柱”卡车原型
史蒂夫先生接着说:“还有一个因素就是发动机前置于驾驶室以外,相对安全一些 。如果遇上交通事故,长鼻子发动机可以为驾驶舱分解一部分冲击力 。” 史蒂夫还补充说道:“还有一个重要的因素很容易被人们忽略,那就是道路宽度的设计 。欧洲和美国的土地面积差不多大小,但是欧洲有10亿人口,美国只有3亿人口,所以美国公路设计的车道比欧洲车道宽许多,这样,就满足了长头卡车转弯的角度和转弯半径的需要,而欧洲的车道比美国窄,长头车显然不适合,所以设计师就往平头卡车的方向设计和发展,这样就符合了欧洲的道路设计 。经过史蒂夫这个“老司机”的指点,我恍然大悟,又涨知识了 。
不一会,卡车销售经理走向我们,开始为我们介绍擎天柱卡车的各类参数,还有销售价格以及贷款买车情况 。
销售经理热情的接待我们和介绍她们公司卡车的情况
销售经理说:擎天柱卡车在拉货的情况下,跑高速的油耗差不多100公里耗油31公升,就目前洛杉矶的油价,一般情况下,一个月2500美元左右的油费 。
每台卡车都是双油箱设计 。出厂标准是左右两边油箱容量各自100加仑(差不多378公升),如果客户要改装油箱,单边最大容量不能超过150加仑(差不多567公升) 。
法律规定卡车出厂时候必须在油箱附近安装环保装置来过滤尾气,降低排烟颗粒物达到环保标准 。加州的环保标准在整个美国是最严格的 。如果卡车不安装这个环保装置,一旦汽车坏了,厂家不保修哦,所以卡车司机都不敢去冒这个风险,擅自做主去拆掉它 。
销售经理还说,新卡车的厂家质保期为3年80万公里,通常情况下卡车发动机的寿命可以达到240万公里,美国卡车厂家对零部件的生产要求非常严格,所以通常情况下卡车行驶80万公里不需要大修 。
这时候,销售经理还给我们透露了一个有趣的销售渠道,她说:因为美国没有汽车强制报废的规定,如果卡车年份太老旧,维修费会非常昂贵,这时候,很多淘汰下来的老卡车就销往中南美洲 。这时候我安奈不住内心的偷笑,心想:老美做生意,也讲套路,而且套路还挺广哟
在我和史蒂夫参观卡车里外之际,史蒂夫告诉我,他年轻的时候开卡车学到的一个很重要知识就是:美国卡车的货箱尺寸就是整个国家物流的标准 。首先托盘就是根据货箱的尺寸来统一设计,这样就方便了装卸操作 。其次 ,从1920年代开始,全美国所有的仓库卸货平台的高度,全部统一执行卡车货箱尺寸的高度作为标准 。这样整个美国标准统一,大大提高了货物装卸的方便和效率 。
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