车轮外倾＋前束配合结果 外倾与前束合格 ， 侧滑合格 。侧滑合格 ， 不一定外倾前束合格 侧滑不能保证前束外倾具体数值 ， 车轮定位可测 前进无 ， 后退大 合格 前进内滑、后退仍为内 外倾引起 前进内、后退外 前束引起
防止前轮侧滑的措施 维修侧滑不合格的车辆 ， 要由易到难逐步进行 。先检查前轮胎面和气压是否正常、拉杆球头是否松动、观察轴距有无偏差；确认正常后调整前束 ， 借此消除因前轮、悬挂装置和转向机构等间隙对前束值的影响 。如经以上检查、调整 ， 仍不合格 ， 再进一步检查主销和车架 。
侧滑试验台的结构和原理 侧滑是前轮外倾与前轮前束共同作用的结果 ， 汽车通过只能横向移动的滑板 ， 观察前轮外倾和前束对滑板的横向推动作用 。侧滑试验台：滑板下滚轮和导向机构 。左右滑动 ， 前后限位 。长有500、800、1000mm ， 侧滑1mm为m/km 。双摇臂机构使两板等量内外移 ， 共用回位装置 。锁止装置使其不动 。测量装置：电位计、差动变压器、自整角电机 。诊断参数：m/km、极值：５m/km 单滑板试验台：能单独测量单轮侧滑 。双滑板试验台：也能反映单轮侧滑 。
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