地铁快车和普通车有什么区别,你们认为地铁列车和普通火车的区别在哪里？ _生活知道

1、你们认为地铁列车和普通火车的区别在哪里?地铁的车总体来说有点方，而干线列车却不一样，各式各样。有的地铁车车头有个门，可以相通驾驶室。当然，并不只是地铁车外观如此，日本干线电车全部是这个样。
轨道、运行原理是一样的，但地铁机车设计简单，而火车上有很多设备，如通讯、导航等设备但是地铁车厢少，目的是快，火车目的是多拉人
地铁单趟载客量和长度不及火车，但是班次密集，可实现公交化运作，火车单趟载客量大，比地铁长，运行时间长，距离远。
火车车厢一般编组比地铁多。通常为16节编组；虽然一些动车组也有8节编组，但火车车厢比地铁车厢更长更宽。
普通火车主要用与中长途旅行，现在主要有内燃机车和电力机车两种动力牵引方式，地铁一般是电力动车组。

2、轻轨,地铁,高铁,动车,特快动车,普通列车各有什么不同啊高速铁路，开行的客运列车速度在350km/h，是国家的长途客运专线。
动车组是列车的一种，将机车的动力分散设置。主要是指在现有铁路线上，经提速以后开行的160-200km/h客运列车。
城际铁路，指相近的、相互间客流量很大的大城市之间短途的客运专线，一般与高铁一样，开行250-350km/h的动车组。
直达特别快速旅客列车,简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。这类列车的车底都是25T ，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年4月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。
特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)，因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底，也有部分特快列车采用25ZS、25KS、25BS、25Z等车底，全部都是空调列车。到目前为止， T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车，300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车。
快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车)、25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。2004年4月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，4.18以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。
高铁与城铁没有可比性，服务对象不同。在同一距离上，以高铁票价最高；速度越慢的列车票价越低。
轻轨和地铁在车辆结构上无太大区别，除了一个在地上一个在地下外，轻轨通常为C型车（车宽2.6m），而地铁多为A（3m）、B（2.8m）型车；动车和高铁车辆结构基本相同，多数为4动两拖或6动两拖，高铁一般有专门的接近“直线化”的路线，而动车没有，通常情况下，我国高铁的最低时速要求200km/h以上，动车250km/h以上；特快动车、普通列车容易理解。不是很专业，希望可以帮到你。
速度不同，路程不同

3、普快,特快,城际列车,动车,有什么区别啊?普快比较便宜，但是慢。
特快其实才是我们现在出行的火车中比较常见的。
动车时速是非常高的，但是现行的铁路轨道对它造成了一定的限制，有时候速度不太提的上来。动车环境也好，是很舒服的沙发靠垫位置，很干净，位置也比较大。相对也会贵一些。
地铁和轻轨区别不大，两者都是定时定点的交通工具，速度差别也不是太多。不过确实是地上和地下的问题。因此，相对的，地铁就会比较憋闷，轻轨亮堂很多，等车的时候也舒服些，不过我不太确定两者的价格差多少，我坐的不多。
普快列车一般使用25G、22B、25B车体，最高速度120km/h
特快列车一般使用25K（最高时速140Km/h）、25T车体（最高时速160Km/h），
城际列车现在多指时速在300以上，短距离开行的列车，以C开头，最典型的就是京津城际。
动车一方面指车辆类型（CRH系列），区别于以往的机车车辆模式。一方面指D字头，时速在200~300之间的列车。
地铁和轻轨无太大区别，但是地铁的运输量远远大于轻轨。

4、地铁时速和轿车一样吗地铁时速和轿车不一样的，地铁比轿车快多了，在全球范围内最高的地铁速度是可以达到160公里每小时的。而在中国，比如在上海，地铁最高的时速可以达到118公里每小时，在广州的地铁3号线最高的时速可以达到135公里每小时。一般来说地铁的平均速度大概是60千米每小时，不过要注意不同的城市，不同的型号，地铁最高的时速方面是有差异性的。比如有一些城市地铁的运行速度是比较慢的，每小时只允许达到30公里左右，但是也有一些城市运行的速度会比较快，可以达到60公里，甚至更快。总之，地铁运行的最高时速能够达到多少，是要看当地地铁运行速度的规定，还有就是地铁所属型号的性能方面需要达到要求。
地铁时速和轿车一样的。目前我国地铁的速度一般是在60~140公里每小时之间。与小轿车的速度差不多。地铁不等红绿灯，而且靠站时间非常短，所以地铁时速和轿车一样的

5、说说你认为地铁列车和普通火车的区别在哪里?地铁基本上都是最高车速是80到90的（也有超过100的），而火车是120-160的（纯数字＆K：120；T：140；Z：160）；火车的动力全部来自于车头，车厢没有动力；而地铁列车是动力分散式（差不多类似于动车组）；地铁列车基本上都是6节编组，而普通火车是15到17节编组（动车组是8节或16节，特殊火车除外）；地铁列车的供电方式是第三轨（有的是接触网），而火车（电力机车）和动车组全都是接触网
区别大了，电压不通用，制动风压不通用，部分地铁车辆采用第三轨供电，不同于国铁接触网供电。地铁全部为动车组列车，普通列车（非高速列车）全部采用动力集中列车。车厢布局不同，编组不同地铁还分A，B型车，长宽高都未必与普通列车一样，比如B型车车长在23米左右，25G（红皮）车长为25.6米（如果我没记错，反正离25.5不远），还有一大堆呢，讲不玩哒
好多人都觉得地铁比火车快，但是作为相关从业人员，常规地铁的速度是比不过常规火车的。当然火车的速度也有好多档次，80-160km/h不等，城际铁路和动车速度是在200-250km/h区间内，高铁速度一般在280-360km/h之间。而绝大多数地铁，都是80km/h左右的运行速度，你们觉得快，只是因为地铁每个站距离很短而已
我觉得地铁列车和普通火车的区别在，地铁的列车跑得非常的快，价格也不一般，而普通的火车走得慢但是价钱合理。
【地铁快车和普通车有什么区别,你们认为地铁列车和普通火车的区别在哪里？】地铁的环境要好很多，至少不会有什么臭味，而且很快，普通火车真的太臭了，什么味道都有。