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配气机构试题

小知识配气试题机构

一. 选择题：
1. 四冲程内燃机 ， 曲轴与凸轮轴的传动比为（ ）
a. 1:2
b. 1/1
c. 2/1
d. 1/4
2. 若气门间隙过大时 ， 则气门开启量（ ） 。
a. 不变
b. 变小
c. 变大
3. 四冲程发动机在实际工作中 ， 进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角（ ） 。
a. 大于 90 °
b. 等于 90 °
c. 小于 90 °
4. 关于可变气门正时错误的说法是：（ ） 。
a. 气门升程上可变的
b. 气门打开的周期是固定的
c. 在低转速可或得最大转矩
d. 每套进气门和排气门有三个凸轮
5. 四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（ ） 。
a. 等于 90 °
b. 大于 90
c. 小于 90 °
d. 等于 180 °
6. 气门的升程取决于（ ） 。
a. 凸轮轴转速
b. 凸轮轮廓的形状
c. 气门锥角
d. 配气相位
7. 顶置式配气机构的气门间隙是指（ ）之间的间隙 。
a. 摇臂与推杆；
b. 摇臂与气门；
c. 挺杆与气门；
d. 推杆与气门
8. 气门重叠角是（ ）的和 。
a. 进气门早开角与进气门晚关角
b. 进气门早开角与排气门早开角
c. 进气门晚开角与排气门晚关角
d. 排气门早开角与排气门晚关角
9. 气门的（ ）部位与气门座接触 。（ ）
a. 气门杆
b. 气门锥面
c. 气门侧面
d. 气门导管
10. 当机油泄漏到排气流中时 ， 说明气门的以下哪个部分磨损了 ? （ ）
a. 气门导管
b. 气门头部
c. 气门座
d. 气门弹簧
11. 液力挺柱在发动机温度升高后 ， 挺柱有效长度（ ） 。
a. 变长
b. 变短
c. 保持不变
d. 依机型而定 ， 可能变长也可能变短 。
12. 排气门在活塞位于（ ）开启 。
a. 作功行程之前
b. 作功行程将要结束时
c. 进气行程开始前
d. 进气行程开始后
13. 使用四气门发动机的原因是：（ ）
a. 可使更多的燃油和空气进入发动机
b. 可得到更好的润滑
c. 使发动机预热的更快
d. 使发动机冷却的更快
14. 采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是：（ ）
a. 提高弹簧的疲劳强度
b. 防止气门弹簧产生共振
c. 提高弹簧的使用寿命
d. 防止弹簧折断
15. 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时 ， 应注意： ( )
a. 总是按照制造厂的规范对齐正时
b. 不用担心两个齿轮的正确正时
c. 将两个齿轮彼此按 90 °分开
d. 将两个齿轮彼此按 180 °分开
二. 判断题：
1 ．配气机构的功用是关闭进、排气门 ， 防止气缸漏气 。( )
2 ．发动机配气机构的基本组成可分为两部分：气门组和气门传动组 。( )
3 ．凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链条传动和齿形皮带传动三种方式 。( )
4 ．按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型 。( )
5 ．气门头部的作用是与气门座配合 ， 对气缸进行密封 。( )
6 ．气门座的功用是与气门配合 ， 使气缸密封 。( )
7 ．气门弹簧的功用是使关闭或开启气门 。( )
8 ．气门弹簧不能维修 ， 必要时只能更换 。( )
9 ．凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭 。( )
10 ．装用液力挺杆的配气机构必须有气门间隙 。( )
11 ．发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向 。( )
12 ．配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间 ， 通常用曲轴转角来表示配气相位 。( )

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