宝安|首付108万起,入主南山首站( 二 )


虽然紧邻的光明成交均价在50171元/㎡ , 但宝安·石岩毕竟属于宝安片区 , 从上文的“深圳都市核心区示意图”上明眼可见 , 石岩在宝安 , 距离核心都市区更近 。
宝安·石岩这片商品住宅并不算多 。 因此在二手房方面 , 可售的二手商品住宅较少 , 根据4月成交统计 , 同开发商开发的“宏发·世纪花园”二手房成交价摘冠 。 从各项目名字就可以看出 , 项目本身品质对二手房成交价影响较大 。
图为成交指导价 , 实际成交最高曾达6.9万/㎡
作为深圳人 , 通勤是第一要义 , 选择令自己舒适的通勤圈 , 节约时间 , 更节省精力 。 当然还要选择预算内性价比较高的板块!
02
下一秒 , “宝安·石岩”发展时刻
“石岩”虽然以前是宝安区的“小透明” , 但随着6号线的开通 , 13号线的建设 , “宝安·石岩”的价值也该被挖掘出来了!我们来一起研究下未来“宝安·石岩”的发展空间 。
首先看规划 , “宝安十四五规划和2035年远景目标纲要”提出“一轴、四廊、五核、多节点”的发展格局 。 宝安·石岩的定位是科技绿谷 。

编辑
图片来源于深圳宝安十四五规划
从深圳40年发展来看 , 好的区位从来没被浪费过 , 只是开发的早与晚的差异 。 石岩本就属于宝安 , 距离西部五区(宝安、南山、福田、龙华、光明)核心产业区都很近 , 西边是扩容后的前海;东边是龙华万亿数字经济产业带;北边是光明科学城;南边是西丽科教城 。 这些都是深圳十四五规划中的重点科技城、千亿大城 , 石岩“居中而处” , 交汇承接各种利好 , 只待轨道交通连接通车 , 区位价值自然逐步兑现 。
“宝安·石岩”与“南山·深圳湾”同在的深圳地铁“13号线” , 就是石岩的“助燃剂” , 亦堪称“深圳科技线” 。 串联起深圳湾总部基地——后海中心——南山科技园——西丽湖国际科教城——留仙洞新兴产业总部基地——石岩科创城——光明科学城等重要科技产业区 , 而且预留了线路延伸条件 , 未来可以向北连接东莞地铁5号线直通松山湖 。

编辑
图片来源深圳地铁
而且地铁13号线的西丽火车站 , 是深圳的三大流量入口之一 。 未来将是中国最大的轨道交通换乘站 。
“13号线”集“创新科研集群——先进制造业——交通枢纽流量流转”为一体 , 基本实现了“科创研究——成果转化——产业化”全链条发展 。 未来通过高铁与地铁的无缝切换 , 必将加速“深圳——东莞——广州”这一珠三角主轴区域的融合 , 沿线的价值自然会得到进一步提升 。
当前 , 光明科学城、西丽湖科教城都侧重于基础研究和技术攻关 , 亟需一个区域承接科技成果、实现产业转化 , 形成全过程创新生态链 。 “石岩片区”本就是宝安的产业重镇 , 产业基础雄厚 , 因此极适宜成为“成果转化”地 。

编辑
“宝安·石岩”还是“深中产业拓展走廊”、“松白路科技创新走廊”和“石岩科创城”的交汇处 , 汇聚宝安“一轴、四廊、五核、多节点”中尤为重要的“两廊、一核” 。 未来这里将成为“智造集群”的中转纽带 , 承担产业转化的功能 。

且“宏发·悦云花园”所在的宝安·石岩罗租站片区 , 3站进南山 , 5站到西丽高铁站 , 近享“枢纽流量”;享有科技+产业+流量交汇的集中利好!
产业决定经济 , 经济决定价值 , 有产业和科技助推 , 加之交通、区位的利好加持 , 宝安·石岩片区的价值被兑现只是时间问题 。
03
房子永远以“居住”为第一属性

推荐阅读