马自达rx9,首台超跑或30万

轻量化底盘专利设计流出,马自达RX-9要来了吗?

马自达rx9,首台超跑或30万


轻量化底盘专利设计流出,马自达RX-9要来了吗?马自达RX-9是马自达汽车旗下高性能硬顶跑车,暂时还没有上市 。它之前的车型是马自达RX-8 。RX8是2003年推出来的,有两款车型分别是2004款,2008款,手动挡售价是38万,自动挡售价是39万 。马自达以转子发动机闻名于世 。虽然转子发动机是德国人菲加士.汪克尔发明的,但是马自达一心专研在下血本研究转子发动机,并且把它传承和发扬光大了 。
马自达为什么热衷于研发转子发动机呢?转子发动机有什么魅力呢?转子发动机最大的优势就是做工效率高,转子发动机的转子每旋转一圈就做工三次,一般四冲程发动机每旋转两圈就做工一次 。同时转子发动机尺寸小、重量轻、低重心、振动小、结构简单、故障率低等优点 。在1991年的巴黎勒芒24小时耐力赛中,以转子发动机为动力的马自达787B成为第一辆在此赛事上大获全胜的日本汽车,并且以领先第二名2圈的巨大优势获得冠军,足见转子发动机的强悍动力 。
但是好景不长,由于转子发动机的恐怖动力,不幸被官方禁赛 。尽管如此,马自达从未停止对转子发动机的研究,当别人把心思放在如何营销和外观设计时,马自达在专心研发转子技术,这份执着精神也成就了今天马自达的技术领先优势 。马自达即将发布的马自达RX-9,外观上应该会保留它原概念跑车RX VISION的外观,如上图 。
【马自达rx9,首台超跑或30万】新款马自达RX9采用前长后短的设计,车头会相当长 。前脸中部是硕大的六边形镂空中网,左右两边是狭长的前大灯,灯角微微上扬,非常犀利 。尾部造型短小饱满,后尾灯与前大灯相呼应,上部是原厂扰流尾翼,在高速行车下可以很好的形成下压力,保险杠下部是贯穿式镂空网格以及镀铬下扰流板,两边是四边形镀铬散热孔 。整车的线条流畅,凹凸有致,车身低矮,配合19寸十幅轮毂,运动感十足,像是一台蓄势待发的猛兽 。

    推荐阅读