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【猜中了!镧影R6000倾转旋翼飞行器的翼盒果然有乾坤】
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昨日刚刚下线的镧影R6000倾转旋翼飞行器运抵珠海航展现场 , 参加芜湖展区的布展 , 运抵现场的展示机重度包裹之中 , 除了前起落架能看到 , 其它的一概裹得是严严实实 。
但从这其中看到了一个细节 , 相当重要 , 就是此前提及的翼盒部分出现了缝隙 , 再结合螺旋桨叶片根部有折叠机构分析 , 可以实现美国V-22“鱼鹰”那样的180°机翼整体旋转 , 现在运抵现场的图片证实了这一判断的准确性 。
如此一来 , 该机正式确定集合了V-22“鱼鹰”旋转翼盒和V280固定动力两者的优势 , 可以说是目前知晓的最优方案 , 毕竟V280喷口不动 , 解决了喷口高温气流紊乱的问题 , 也不会妨碍人员物资的快速进出 , 而翼盒可转动的好处 , 这次就体现的一览无遗 , 一个平板拖车就能全部搞定 , 根本无需拆卸机翼 , 而且发动机螺旋桨折叠状态 , 别说V-22“鱼鹰”这一大胆的创新设计 , 真是个好东西 。
既然一个平板拖车就能搞定 , 仔细看这个6吨级的机身高度 , 真的不大 , 即使放大尺寸 , 也不过是V-280的尺寸规格(有人驾驶版本其实已经出现宣传图) , 那么该机即使尺寸加大的情况下 , 全部折叠之后的机身高度也不会太大 , 通俗点而言 , 装到运-20机舱内问题不是很大 。
目前该机是6吨级 , 无人驾驶可携带两吨载荷或者十名乘客 , 只要构型没问题 , 试飞之后逐步成熟 , 那么有人驾驶版只是时间长短的问题 , 而且尺寸势必会扩大 , 不说是中国版的“鱼鹰” , 至少也是中国版的V-280 , 不过从翼盒设计来看 , 目标显然就是中国版“鱼鹰”的定位 。
即使无法装到运-20机舱内 , 至少对于075型两栖攻击舰这样甲板和机库面积寸土寸金的舰型而言 , 依然是个好东西 , 现在剩下的就是何时首飞 , 能否搞定更为复杂的飞控系统 , 直至有人机的现身 , 完成这些跨度 , 这机才算是修成正果 , 做模型和画PPT谁都会 , 关键还是实机能否正式定型 。
顺带插播一个 , 没单独放就是热度过去了 , 横插一脚也没啥阅读量 , 这就是“拱卫京畿”的HQ-19中程反导实体现身 , 六连装相当“暴力” , 也从侧面说明有更好的出现喽!
另外全新的隐身巡航导弹的现身 , 说明可以外卖了 , 老霉看到了肯定要吐一盆子血 , 我这刚玩利索 , 你这都开始全球售卖 。
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