其旗下拥有的顶级超跑没有明确的数字记录，但是从图片曝光中可以看得到，大概有3台帕加尼，3台科尼赛克，2台拉法，数台兰博基尼大牛，数台布加迪 。这些总价是算起来达到了人民币2亿元人民币之多，可见其富有程度 。
据悉，MikeYin拥有的多台超跑都是独家定制版的，其中比较火的就是这台全球唯一的科尼赛克AgeraRS金凤凰（不死鸟）了，这台车就是拥有科尼赛克老总亲笔签名的独一份超跑，据悉该车搭载的是5.0LV8引擎，最大马力1030匹，峰值扭矩高达1100N.m，全身碳纤维构造 。这款车出场以后，就被开着亮相于各大超跑展台，收获了大量的粉丝，如下图则是其在展台时拍下的照片 。
从外观看，这台车和普通的AgeraRS造型设计差不多，不过全车身采用了流畅的纯黄金线条勾勒，这些线条共花费设计师2个个月的时间，才通过手工完成，要知道普通的科尼赛克设计到交付也就半年的时间作用，这台车完成用了九个多月，外观看上去确实吸睛不少，全黑的碳纤维车身加上金灿灿的线条勾勒，说不出的雍容华贵 。图为，两台大小金凤凰合影，小的这台是科尼赛克公司的附赠品，应该是缩小的儿童版，价格应该不低于50万人民币 。
通过照片，我们在该车的引擎盖上可以看到“formikeyin”的字样，下方署名虽然是?艺术体难以辨别，但不用想也知道这是科尼赛克创始人Koenigesegg的亲笔签名 。MikeYin私下里与Koenigesegg的关系处得相当不错，时常一起聚会吃饭，毕竟这是科尼赛克的大客户，不仅如此，MikeYin其实和帕加尼的老板私交更不错，毕竟他爱帕加尼不比柯尼塞格少，他的帕加尼超跑身上也有帕加尼老板的亲笔签名 。
图为MikeYin与他的科尼赛克金凤凰在机场的合影
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
正新摩托车轮胎没有CHENGSHIN标只有CST标 。不知道是不是真品CST本来就是正新轮胎的商标，只是有的人只认汉字的正新轮胎或其他标志，但只凭商标有时也不能判断是否是真品，因为假冒的轮胎可以打上任何足以乱真的标志，所以关键看是看轮胎质量、价格等方面，或者到信誉较好的店或指定销售商那里买，质量更有保障 。
我的摩托车得换个真空带修摩托的说要90正新带价格怎么样正新轮胎3.50-10外胎分4层\\6层\\8层,4层胎价格最便宜,依次价格高一些.
如果真是正新真空胎,应该不可能,正新6层真空3.50-10进价都不止90元,如果是4层的,那么他也只赚了几块钱,一般的摩托车修理店是不会做这们的事情的,利润太低了.
所以你要看清楚是不是\”正新\”两个字,其它任何一个字换掉都是冒牌的,或者\”chen shin\”英文也是正牌的 。
建议换正新6层的比较合适,6层胎不仅较4层胎耐磨,而且较8层胎省油.
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