【阅朗车行李架多少钱 别克阅朗后保险杠多少钱】H2/文
品味的提升与市场的细分让6座MPV、旅行车悄然走红于当下 。若问近来最被热议的6座MPV与旅行车，非共同来自别克的GL6与阅朗莫属 。上市即走俏（一个半月GL6销量1万，阅朗7000 ），让人想要与之亲密接触都机会难寻 。
而近来一场“幸福，从芯启程”别克GL6/阅朗试驾会的展开，终于让H2有了一亲两车芳泽的机会 。不过鉴于此前咱线外邦已经为大家带来了GL6的深度试驾测评，本次H2就将着重于为大家分享阅朗车型的体验 。
可这不体验阅朗还好
一体验就让H2这个90后将婚少男种了草！
想造为什么?
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从理论上来说阅朗是由英朗衍生而来的入门级旅行车，但近距离观摩后你会发现，这车却是一台英朗的“运动版Plus” 。
从前脸看，去尽管阅朗与英朗在前脸造型上有着很高的相似度，但细节上前保险处左右两侧的银色镀铬饰条的嵌入，把下半部分割成三段式的造型，让阅朗的整个前脸有了一种君威般的运动感 。
同时，侧边的线条尽管是以旅行车的形式将尾部向上抬起行程一个D柱，但别克却很“心机”做了一个很激进的掀背造型 。当车身连同尾部过后，你会发现它整体营造的感觉就像是“两厢Plus”运动十足 。
而丰富的尾部线条，也将后方做出了一种宽体的扁平感，再加上带有熏黑侧翼的扰流板与风叶式的双色轮滚 。整个阅朗感觉就完全脱离了英朗的中庸居家风，变得异常年轻运动，这对于90后来说，简直赞赞赞！（要是能再加俩双边尾喉就更爽了！）
虽然从外形上看去，阅朗是一款非常具有运动气息的“两厢Plus”，但是作为旅行车，其多功能的家用属性值同样不低 。标配的车顶行李不仅增加车辆的视觉美感，同时最大可承受30公斤的负载力也让其实用性大增 。
长宽4539mm*1798*1475mm，轴距2640mm的尺寸，尽管相比英朗长度略有不及，但旅行车独特的设计，却让阅朗拥有着将近500升基础后备容积 。而第二排座椅放倒后，该车也有将近1300升的拓展容积，配合几乎纯平的座椅，实用性较之三厢版的英朗强出得不是一星半点 。
而在这里，就顺便讲讲阅朗的尾门独特设计 。由于阅朗采用的是一种一体化的尾部设计，没有在尾门线条上进行分割，不仅使其尾部的线条感更足更具有整体性，同时尾门的开口也非常大，很便于物品的拿放，尾门的开启方式也是别出心裁...整体尾部的设计H2是要给阅朗“82分”（剩下的18分以666的形式送上） 。
内空对于阅朗来说，也设计得很充足 。就第二排乘坐而言，一个185cm的成年人在保持前排正常坐姿下，腿部还会留有大半掌的空间，而头部也将留有一拳多的空间 。并且后排中部的地台很低，对于满员乘坐来说也会很方便，再次种草！
而阅朗的车内储物空间也非常丰富，大大小小的算起来差不多有三十处，而且很多地方都是一些比较有心意的细节空间体验，让人好感倍增 。
内饰方面，阅朗还是采用的别克家族化的设计，不过配合着浅橙色的皮质座椅与多处银色饰条的点缀，整体内饰给人一种年轻运动与家庭温馨相结合的感觉，这一点让有了家庭或者较为顾家的年轻人会比较有好感 。
不过有一点要吐槽的是，中控台上的塑料感有点足 。如果能在这个范围内增加一些钢琴烤漆饰板或覆以皮质包裹，整体的内饰质感想必会再上一个档次，也会更让人心动 。
配置上尽管H2并没有进行全面且深入的体验，但总体而言，这个级别里该有的配置，阅朗也有都没差，全系标配ESP，牵引力控制、发动机启停、上坡辅助、真皮多功能方向盘/座椅、LED日行车灯、自动头灯、分区空调等 。
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