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安济桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥 。
北宋哲宗皇帝赵煦北巡时,深为此桥的雄奇壮丽所动,于元佑年间(公元1086~1096年)赐桥正名为安济桥,取“利贯金石,强济天下 , 通济利涉,安全渡过,万民以福”之意 。
1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑 。
因安济桥所在的赵县古称赵州,故又名赵州桥,又因大桥全部为石料砌成,当地人又称之为大石桥 。但现在大家都知道叫赵州桥或大石桥,而桥的本名安济桥之名少有人知晓. 。
该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥,是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥 。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最 。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝” 。
桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,两端宽9.6米,桥的设计完全合乎科学原理,施工技术更是巧妙绝伦 。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人不知其所以为” 。这座桥的特点是:
一、全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱 。桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡 , 便于车马上下 。
二、大拱的两肩上 , 各有两个小拱 。这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量 , 减轻洪水对桥身的冲击 。同时,拱上加拱,桥身也更美观 。
三、大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞 。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响 。
四、全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观 。唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出云,长虹引涧” 。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量 。赵州桥的设计构思和工艺的精巧,不仅在我国古桥是首屈一指,据世界桥梁的考证,像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中期才出现,比我国晚了一千二百多年 。
赵州桥栏板外立面景观 桥栏杆上的用浮雕的龙纹来装饰,是精美的雕塑艺术品 。唐代张嘉贞挥笔写下《安济桥铭》赞美他:“赵州河石桥 , 隋匠李春之迹也;制造奇特,人不知其所以为 。试观乎用石之妙 , 楞平砧柳,方版促郁 , 缄穹隆崇,豁然无楹,吁,可怪矣!又详乎メ插骈,磨砻致密,百象一,仍州灰璺,腰铁蹙 。两涯嵌四穴,盖以杀怒水荡突 。虽怀山而固护焉,非夫深智远虑,莫能创是 。其栏槛柱,锤龙兽之状,蟋绕踞,眭盱翕,若飞若动 。……
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