为什么千万别干闪送闪送是哪个公司的 _云知道

本文剖析了闪送崛起的商业机会、消费底层逻辑与商业模式底层逻辑。

对于创业公司和小公司来说，活下去是第一位的，小公司没有战略。太复杂的商业模式不适合在这个阶段讲，我们今天来讲讲最简单的商业模式。
先给商业模式一个最简单的定义：商业模式，即有稳定预期的交易结构。
这一下就变得简单多了。但是，这毕竟还是概念，怎么能够去理解跟执行？怎么落地？

一、商业模式三大痛点商业模式的三大痛点：没有用户需求，没有经营利润，没有比较优势。
1. 什么叫没有用户需求？也就是说，这个需求是伪需求。我们认为有需求，其实用户并不愿意为此而买单，这就叫没有用户需求。
2. 什么叫没有经营利润？其实用户是有需求的，但是他的付费意愿度不高，导致了整个商业模式是亏钱的，这叫没有经营利润。
3. 什么叫没有比较优势？有用户需求，也有商业利润，但是我竞争不过人家，所以我最终还是要垮掉，这叫没有比较优势。
解释了商业模式三大痛点，可还是听不懂怎么办？我们讲三个案例。
什么叫没有用户需求？
案例：阿里来往VS钉钉
早期阿里做来往花了很多钱，马云也亲自上阵。对不起，没有用户需求，所以它连起步阶段都没走出来就死掉了。
后来来往团队又改名换姓去做钉钉了，钉钉是为企业级用户做服务的，大批量的需求就来了。
来往跟钉钉，一个有用户需求，一个没有用户需求。
什么叫没有经营利润？
案例：共享单车
共享单车有用户需求，但是没有经营利润。
不管是摩拜还是ofo ，用户都是愿意体验的，满意度也还不错。因为方便了出行，下了地铁之后本来要走15分钟，骑车就只需要几分钟。
同时，用户把它当成了公共交通产品，跟地铁公交车一样的性质，支付意愿度很低，不愿意付很高的费用，所以共享单车企业就没有经营利润。
什么叫没有比较优势？
案例：摇摇招车
有用户需求，有商业价值，却没有竞争优势。
摇摇招车曾经在北京形成优势，把北京机场给垄断了。而且有真格基金、红杉资本这么强有力的投资，最后还是竞争不过滴滴。
同样是做专车，滴滴就活下来了，而且变成最大了，摇摇招车就死了，这就是没有比较优势。
二、商业机会的底层逻辑1. 闪送的缘起（商业机会的假设）在闪送起来之前，其实是有同城快递的。
同城快递是次日达，第2天送到。在商业运营模式上是统收，先去收件，收完之后统一物流集中在一起去配送。因为运送成本比较高，还限定了起送价。
闪送是怎么起来的？
闪送创始团队有一个假设，跑腿市场上似乎还有没有被满足的需求。什么需求没有被满足？效率优先。
因为传统同城快递是想如何降低成本，只要第2天送到，用户也能忍受。
闪送想的是我怎么样才能够在1小时内送到，更多专注于如何提升效率。
我们来设想一下，假设这个东西成功了，跟同城快递之间有什么区别？
同城快递是成本控制型的，闪送叫同城速递，这是什么型的？品质敏感型。
什么叫品质敏感型？
用户更愿意在一小时之内送达，更愿意为此而付费，对一个小时送到的品质非常敏感。