电动车解除限制方法淘宝电动车解除限制方法( 四 ) _云知道

但是，即便骑手们想尽各种方法提速，订单超时，仍是张计的骑手生涯中再常见不过的事。最久的一次，他超时了1小时。那时他是众包骑手，超时就要扣钱，原本4块的跑腿费扣掉70% ，剩下1块2毛。这次超时无关速度，只是他在还没送完第一批订单的时候，就接到了系统的第二批派单，当他送完第一批，第二批单已经超时了。
怎么办呢？“只能拼命想办法道歉，不要人投诉嘛。”下雨、摔倒、天气不好都是理由，车祸也是理由， “但车祸可能是真的也可能是编的。”张计说，他有个朋友曾开玩笑道，“这个月我已经发生六起车祸了，没有一起是真的。”

▲ 图 / 视觉中国
但张计也亲历、见证了太多次真实的车祸。用他的话说，“我自己骑车都害怕。”下雨天，马路上的黄色交通线反光又滑溜，张计的车速提到四十多码，车轮一轧上黄线他就容易打滑摔倒。餐箱里装的是什么此刻完全看运气，如果是炸鸡炒饭倒还好，但如果送的是汤和粥，“那就完蛋了，袋子全烂掉了” 。接着要向顾客道歉，说明原因，拍摄餐损证据，平台申诉，每一道流程耽误的都是下一份餐的配送时间，下一单只能骑更快。
有一阵子张计为了更高的配送费，专挑雨雪天气出门跑单。他在路口刚取完外卖，一个骑手兄弟从辅路冲出来拐弯，突然看到他，猛捏一下刹车，直接打滑“飞出去了”，餐箱里的十几份外卖飞得到处都是。在速度、效率的不断挤压之下，车速与骑手的车祸次数几乎呈正相关。
兼职骑手“几何小姐姐”是极少数没有解速的外卖员。她为了自身安全，所以大方承认“我现在是路上最慢的外卖骑手” 。和入行已久的骑手们聊起最快车速，不断有更高的数字刷新她的想象上限。
曾有位骑手告诉“几何小姐姐”，自己骑车的速度不太给力，只有“六八”，她纳闷，这岂不是比我的25码还要慢？后来再追问，才发现他说的是68码。而这种让她无法想象的高速，其实是许多骑手的舒适区，“有人飙车开到极限，能到80，甚至100码” 。
有时候，骑手们对速度的渴望，甚至要超越伤病。“几何小姐姐”在骑手日记里常提起一位网名为“百年孤独”的女骑手。10月8日夜晚，女孩骑车送餐，高速经过一条铁道，结果连人带车摔下来，膝盖摔破了。她没去医院，膝盖流着血，继续送餐。遇到“几何小姐姐”时女孩提醒她，“过铁道时要推车，再赶时间也别直接骑过去” 。
骑手们的真实遭遇与追求效率的外卖平台互为对照，让曾经做过产品经理的“几何小姐姐”有些愤怒。这才是她路怒症的由来——无关马路、红绿灯和争相提速的骑手同行，做产品的她将眼光投向了产品本身。
她曾接过一份订单，在顾客端，商家距离顾客只有2.4公里，而在骑手端，商家距她7公里。一共9.4公里的路程，平台给骑手28分钟时间。刨除骑手到店取餐、去顾客家送餐的时间，她只剩18分钟。而在天津这样的大型城市，一段十公里的路又有何其多的路口与红绿灯。
“要在这个时间内完成任务，百分百超速。”她说。