东航空难救援七日记:为了渺茫的生命期盼和残骸里的潜藏原因

3月27日,东航MU5735坠机第七天 。
前一晚,不幸的消息还是传来:132名机上人员已确认全部遇难 。
客机坠毁后,一场与时间赛跑的救援工作立即启动 。由于坠机地点位于山区,交通、电力、通信等均存在不足,又遇上强降雨,搜救工作面临不少难题 。据26日下午举行的新闻发布会披露,首批到场的消防救援力量已经连续工作了6天,全体消防救援人员搜救范围累计超过24万平方米 。截至3月26日12时,应急处置指挥部累计出动搜救人员10723人次,搜寻到飞机残骸和碎片累计24047件 。
“虽然仍未找到事故幸存者,但我们从未放弃寻找幸存者的努力 。”25日下午,民航局航空安全办公室主任朱涛在新闻发布会上强调,当前,搜救依然是重中之重 。在搜救现场,有民警穿着的防护服上写着“永不放弃” 。
遗憾的是,奇迹最终没有出现 。
搜救现场设置了一处献花台,供家属献花寄托哀思 。有网友在遇难乘客的相关报道下评论道:“别忘了她,你还记着她,她就还活着 。”
“321”东航飞行事故心理救援专家组组长尹平接受媒体采访时表示,已为想带泥土回去的乘客家属准备了小陶罐,“我们尊重每一个人,看到有不少家庭在坠机现场装泥土,用这种方式与亲人情感连接,没有忘记就是永远在一起 。”
现场标记的飞机残骸 。微博@人民日报 图
客机坠入山区
确认东航MU5735坠毁后,救援工作与时间赛跑,分秒必争 。
客机坠毁点在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山坳处,这里三面环山,只有一条小道进出,大型设备无法进去 。而莫埌村是一个山区小村庄,距离县城20多公里,其地形属于低山丘陵,进村的道路是一条单车道宽的水泥村道 。据当地村民介绍,坠机发生约半个小时后,消防救援人员、民警等赶到了村里,封锁了现场,并扑灭了山火 。
救援首先要保障交通运输畅通 。事发后,原本进出莫埌村的水泥村道被严格管控,无关车辆、人员均禁止进入 。连日来,出入这条道路的人,除了当地村民,基本上只有为救援服务的工作人员 。
莫埌村村民透露,为了保证村道的畅通,这段时间,村民们都尽量少外出 。自22日开始,村民们自发组建一支超百人的义工队伍,许多村民骑着自家摩托车,参与搬运救援物资,默默为救援助力 。
另一方面,经过莫埌村的苍硕高速,临时开了一个“口子”,大大缓解了交通运输问题 。
此外,在早期的救援中,还存在电力不足、通讯不足等问题 。由于事发地点是山区,人口密度低,信号覆盖较弱,中国移动从广州调配了最先进的设备到场支持 。电力方面,经过协调,3辆应急电源车,6台应急发电机迅速到现场 。
现场救援还大量使用了无人机,无人机除了在搜救幸存人员、勘查地形、测绘等方面发挥作用,还用来照明 。参与救援的桂林系留航空飞行研发部门工作人员介绍,他们的无人机照明区域有一个足球场大,可保证夜间救援施工 。广西爱新医疗紧急救援队三支队队长黎展良表示,21日晚,由于照明不够,现场就用无人机照明,以保证救援作业 。
莫埌村村委会、小学临时被征用,成为应急指挥部 。事故发生后,这里彻夜灯火通明,进出的人员、车辆非常多 。由于条件有限,从山上被轮换下来的消防救援人员,直接在小学的操场上席地而坐,短暂休息后再次出发 。被用来堆放物资的教室,一些救援人员因过于疲劳直接躺在教室的地上补觉 。
3月24日,广西梧州藤县,消防战士在空难事故核心区山林间搜寻 。人民视觉 图

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