1881年中国人自己建设的第一条铁路
1881年中国人自己建设的第一条铁路为唐胥铁路 。光绪五年清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达监修 。因守旧势力反对，未果 。次年矿务局复请修建获准 。当年建成，为单轨轻便铁路，约7.5公里 。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引 。光绪十一年开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成，长30余公里，称唐芦铁路 。又次年延至天津，增长80余公里，称津沽铁路 。
中国中国历史上第一条完全自主铁路？【1881年中国人自己建设的第一条铁路】唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路 。
光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修 。因守旧势力反对，未果 。
次年矿务局复请修建获准 。当年建成，为单轨轻便铁路，约7.5公里 。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引 。光绪十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成，长30余公里，称唐芦铁路 。又次年延至天津，增长80余公里，称津沽铁路 。
中国自建的第一条铁路，起自唐山,止于胥各庄(今河北省唐山市丰南区)，长9.3公里 。现为北京至沈阳铁路的一段 。于1881年5月开工兴建，11月完工 。
轨距为1435毫米，采用每米重15公斤的钢轨 。唐胥铁路建成伊始，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡、马曳引车辆，次年（1882年）改用机车牵引 。
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