沙步|万科出界了( 三 )
这些软元素都是万科的一部分
大盘开发+资源整合+独属于万科的超级底盘，从而构成了这个大盘最独特的一面
路网密织
而在这些背后
还有一条毛细管网没有被提及，在大动线和小配套的中间，还有路
项目整体的市政道路做的也非常万科式
一般车道3.5m-3.75m左右，而万科做了缩减成为3.25m-3.5m
而对应改变的是，人行道路拓宽了，增加了城市步道空间
项目规划图/效果图，最终以实际建设为准
3.7变为3.5，3.5变为3.25，车道缩窄，留给行人更多的不仅是城市街道，还有空间和可逗留时间
项目规划图/效果图，最终以实际建设为准
这样，被挤出来的空间，就可以完全为生活在这里的行人负责，简单说就是这样的街面是更有生活氛围
不仅路面宽度，街角弧度也是
项目规划图/效果图，最终以实际建设为准
直径12m的圆弧变成了直径5m，这样一来车行拐弯时间缩短，同时也缩短了道路两边之间的人行距离
因为大盘开发，万科第一次可以将这样的专业能力渗透到市政配套的部分，肉眼可见的是，整个区域的动线开始活了起来
就是整体性
从你进入沙步的那一刻起，无论你走在哪个路口哪个角落都能感受到这是一个整体
项目规划图/效果图，最终以实际建设为准
在万科大盘的操盘逻辑里，外部空间的构成，就是让巨大的城市达到人的尺度，把“大空间”划分为若干“小空间”
然后让这些空间变的充实且更有人情味，形成真正的人的街道
道路的存在用来划分彼此，但同时也是链接彼此
所有的元素通过路网被捏合的更好，而万科这规划的最后一公里，将项目所有配套彻底激活，从而营造出一副完整的生活画面
黄埔新城 携同城市共生
所以应该怎么来看这样的项目
其实你不能简单的认为这是一个房地产开发，这背后结合了太多的元素，我特别喜欢万科内部的一个定位：与城市共生长
这6个字意味着，万科会陪伴这里的业主、陪伴这个城市一同成长，并且互相成就，共同发展
这也是为什么万科会提前招入商家，就是为了让业主从入住那一刻开始，周边就有成熟的生活配套，能够拥有更好的生活甚至当地的民俗文化，这些本可以不用关心的环节，都被万科放到了最最重要的位置，因为这是属于城市生活的记忆，值得被记忆、被传承
万科未来做的样板，其实就是区域内的一条路，一条市政配套的道路
这些都是万科最最不一样的地方
对了，这个项目的名字也特别有趣，我本来以为这么大体量的项目，万科会取一个很有万科烙印的项目名字，毕竟这是广州万科甚至万科集团的一个旗舰型产品
但是这个项目的名字却非常的普通：黄埔新城
在我眼里这是一个非常理工男的浪漫
普通的名字意味着这注定是一个城市级别的开发，普通的名字意味着和所有人有关，无数人都会在这里生活和成长
而新城两个字定义也在告诉我们，如此此刻的新城到底在乎的是大开大合，还是起承转合
尊重城市，了解住户，与这里荣辱与共，这或许是每一个参与项目开发的操盘手们需要记住的事
万科的一次出界，也是一次勇敢的开始
期待这里未来10年发生的一切
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