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这款NSX早在90年代的时候就有着“东瀛法拉利”的美誉,不过因为各种原因在2005年的时候就停产了 。

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然而经过10多年的沉睡,这款NSX不仅苏醒了,还挂上了讴歌的Logo进入到国内市场 。目前厂家只公布了一款车型的售价,新车基本款售价为289.00万元,不过从这次体验的三辆跑车看来,这款NSX还会根据不同配置推出多款车型 。根据小编不完全统计,目前国内估计只有4台,一台就是大家在车展上看到的,其余那三台都在这了,目前在国内可以说是比较罕有 。
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【讴歌nsx是什么牌子 颜值爆表的超跑实拍讴歌nsx】先来看看外观
新车外观设计很有科技感,前脸采用了锋利的设计线条,看起来很霸气 。两侧的全LED大灯给人一种似曾相识的感觉,点亮后有着很高的识别度 。此外低矮的车身、流线型的设计、宽阔的轮距,这对于一款超跑来说都是很常见的,仿佛在强调着这款讴歌NSX是不折不扣的超跑 。
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嘿!这款超跑可不是一款普通的超跑,它可是一款带有情怀的超跑,所以在车门的后三角玻璃上印上了“NSX”的Logo,估计会买它的大多数都是冲着这个Logo去的吧?
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掀开前面的发动机盖,这里藏着的并不是发动机,而是一套散热系统 。为了拥有更好的散热效果,不仅发动机盖上带有通风孔,就连水箱也被倾斜呈45度角放置,少不了的当然还有两把大尺寸的散热风扇 。
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在前发动机舱两侧焊有用来加强车身刚度的撑杆,而且采用的是人手焊接,其它很多零部件的焊接是采用人手的,跟采用机械焊接有些区别 。在减震器塔顶还装有一些电子元件,能够通过不同的驾驶模式调节减震器的阻尼,使这款讴歌NSX做到“软硬兼备” 。
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尾部的造型看上去比较饱满,尾灯的造型设计跟本田某款SUV相似,车顶上方还配有高位刹车灯 。因为这款NSX的发动机采用了中置的方式,后杠上带有大尺寸的散热孔,并且在后杠下方配上了大尺寸的碳纤维扰流板,仿佛在炫耀着自己的性能 。比较有趣的是,新车的排气管采用了中置四出的布局,四个排气孔采用了“圆方方圆”的设计,这个比较少见 。
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