作者：余飞01 | 30个城市争抢申报地铁地铁是现代化城市的标志 ， 既有面子 ， 又能带动里子 ， 各城市梦寐以求 。
但是 ， 自从国家发改委一声定调 ， 不再受理一般地市首轮地铁规划 ， 断了目前没有地铁城市的梦 。
这样意味着 ， 未来想要申报地铁的城市 ， 只能在已经有地铁的城市中诞生 。
今年以来 ， 国家发改委先后批复了深圳、北京、绍兴的新一轮地铁规划 ， 除此之外 ， 还有30个城市正在争抢申报 。
这30个城市分别是：
广州、芜湖、兰州、南通、太原、哈尔滨、大连、武汉、天津、苏州、南京、南昌、无锡、徐州、常州、西安、郑州、长沙、昆明、成都、福州、厦门、长春、宁波、石家庄、温州、沈阳、合肥、重庆、杭州 。
根据公开报道梳理争抢归争抢 ， 但如果按照发改委规定的严格申报标准 ， 很多城市都没法获批 。
首先 ， 发改委要求申报地铁的门槛是GDP3000亿以上 ， 财政收入300亿以上 ， 市区人口300万以上 。
GDP和财政收入都达标 ， 但市区人口300万 ， 就有不少城市没法达标 。由于市区人口数据各城市都未披露 ， 国家统计局2020年披露的也只是城区人口 ， 所以不好做界定 。
但还有一条硬性标准 ， 那就是初期客运强度高于0.7万人次/每日每公里 ， 远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上 。
这一条就阻断了很多城市 。
按照初期客运强调0.7万人次每日每公里 ， 目前只有广州、深圳、西安、上海、长沙、成都、沈阳、哈尔滨、兰州、武汉、南昌、南宁、重庆能够达标 。
数据：各城市地铁集团、MetroDB.org02 | 为何申报门槛越来越严格为何地铁申报越来越严格？
这种严格不仅体现在设定了非常高的申报门槛硬性标准 ， 而且对于具体线路的流量要求都有严格把控 。
在这种背景下 ， 就连今年批复的深圳地铁五期规划 ， 也被砍了两条线路 。
按照最初的公示 ， 深圳地铁五期规划包含13条线路 ， 但最终批复版只有11条 ， 连接宝安沙井与光明的18号线一期与贯通龙岗区中部的21号线一期两条线路被砍掉了 。
绍兴获批的地铁二期规划中 ， 也被砍掉了地铁3号线 。2号线二期工程由原来的25.9公里变成26公里 ， 4号线一期由原来的20.2公里变成20公里 ， 5号线一期14.5公里变成14.1公里 。导致原本总里程91.1公里 ， 最终批复版里程只有60.1公里 。
去年11月份国家发改委批复的杭州地铁四期规划最终批复的总里程152.9公里 ， 相比于第一版的公示的299.8公里相比 ， 缩减了146.9公里 ， 相当于被砍了将近一半 。
可想而知 ， 现在地铁申报有多严 。为何这么严？
逻辑很简单 ， 地铁建造与运营里程成本太高 ， 不是谁都能承担得起 ， 此前很多城市为了面子 ， 举债修建地铁 ， 导致地方债高企 。
而地方债 ， 是今年各城市的头等难题 。
地铁修建和运营成本有多高？
先看修建成本 。
据发改委相关负责人此前透露 ， 建造地铁 ， 平均每公里费用约7亿元 。
具体来看 ， 南京地铁2号线一期（地下为主） ， 全长25.14km ， 总造价128.35亿 ， 每公里5.10亿元 。
推荐阅读
- 京口是现在哪座城市的古城
- 淘特高温城市特享补贴怎么领取
- 远离城市的乡村生活：一种回归自然的体验
- 南宁是哪个省的城市 请问南宁是哪个省的城市
- 夔州是现在的哪个城市 夔州是现在的什么地方
- 葫芦鸡是我国哪个城市的名菜
- 中国四大古城是哪四个 中国四大古城是哪四个城市
- 四字成语猜城市名有那些作业帮
- 现代城市也应容得下一座传统宗祠 | 新京报快评
- 江城是哪个城市 江城指的是哪座城市