合资车有哪些车型合资车有哪些( 七 ) _云知道

中控屏界面以浅色为主，试图营造一种简洁的感觉，在UI设计上比思域和雷凌双擎要好看一些，但设计有些呆板，与目前很多中国品牌车型比有非常大的提升空间。
语音交互系统：可通过语音控制功能实现导航地点查询、FM音频调节、给通讯录好友打电话等功能。通过实测，语音识别率以及识别速度，在这三款车型中都是最高的。
导航系统：基于百度的导航系统与手机版体验比较类似，地图界面流畅，支持多点触控。

手机互联：支持百度CarLife和苹果CarPlay，可以将手机上的QQ音乐、喜马拉雅音频等APP资源映射到中控屏幕上，如果习惯手机映射功能，可以轻松解决自带地图不能实施更新的困扰。
关于CarPlay和CarLife的一点看法：

偷偷地告诉你，其实我就是这台2016款思域的车主，另外，我还是CarPlay的重度用户。尤其在iOS11更新之后，苹果官方给高德地图、百度地图、网易云音乐、QQ音乐等众多APP开放了权限，我更是对CarPlay重度依赖。
CarPlay通过手机实时更新导航信息，将手机里的通讯录、短信、音乐与车机打通，呈现在一块7英寸屏幕上，并通过方向盘上的语音控制按键唤醒Siri满足我开车时不用拿起手机便能轻松打电话的需求。
汽车本身的智能化是一个大趋势， CarPlay不会成为主机厂的研发方向，但不可否认的是，它能够满足驾驶者的基本需求，同时，我认为CarPlay的UI设计也要比市面上多数车机系统要好。
对于12-15万级别的合资车型来说，对于可能还不愿意拿出太大精力研发智能网联系统的品牌来说，支持CarPlay和CarLlife变得越来越重要。
编辑观点：以上三款车型中，福克斯的智能网联系统体验是相对最好的，反应速度快，界面设计简洁清新，功能分区明确，更重要的是它将这套SYNC +车载系统做到全系标配，并同时支持CarPlay和CarLife 。
当然，新款福克斯在智能网联上的遗憾也是有的，假如它能够把2019款金牛座的那台12.8英寸中控大屏以及那套SYNC +系统拿来的话，就更好了。金牛座的SYNC +支持OTA升级，能够绑定百度账号，集成爱奇艺、美团外卖、买电影票、扫码支付等百度生态，并打通了手机-车机-家居的互联互通。
Part四、福克斯告别空间短板溜背思域头部空间并不弱
福克斯
福克斯ST Line车身尺寸为4671mm*1810mm*1454mm，轴距为2705mm，相对今天的三款车来说，它的尺寸是最大的。

坐进车里，前排空间非常宽敞，头部有四指的空间，表现和雷凌双擎一样，后排腿部有一拳四指的空间，头部空间则几乎没有，和雷凌的表现差不多。
这两款车在车长和车高的数据表现也差不多，空间表现相差无几也在意料之中。
思域
说到思域，它的车身长宽高数据为4649mm*1800mm*1416mm，轴距是2700mm，整体来说相比较雷凌和福克斯略小，尤其是在高度上。

实际体验有些出人意料，这主要体现在后排的头部空间，有三指的富余。
可千万别小看这三指，要清楚雷凌和福克斯的车身高度比思域还高，却没有头部空间，车身高度低的思域反而有三指空间，这个挺有意思。主要是因为思域的后排座椅的角度较大，再加上本田一贯有“偷空间”的优良传统。
像后排的腿部空间有两拳，前排头部空间三指，这个表现就比较正常了。