2021电动汽车排名前十名纯电动车汽车排名 _云知道

近日，随着国际局势的不稳定，原油价格直线上升，已经在130美元/桶附近。根据我国的成品油调价机制，到3月17日油价有可能迎来再一轮上涨，95号汽油每升或将突破9元。
不断上涨的油价成为燃油车主们心中的大石，相信油耗接下来会成为消费者选择燃油车的重要考虑因素。

也许考虑买纯电动车的消费者会心中窃喜，因为油价与纯电动车无关，车上的油箱已经变成了电池，现在购买纯电动车大部分考虑的都是电池容量和续航里程。

但纯电动车也在涨价。随着国际电池原材料的不断上涨，电池成本飙升，同时也转嫁到消费者身上。例如本月10日特斯拉就将Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版价格均上调了1万元，就是因为三元锂电池材料成本上升。电池成本的上升让纯电动车不同续航里程的车型价格差异越来越大，例如Model 3续航里程675km的高性能版原本比续航里程556km的标准版车型贵7.4万元，现在又将差距拉大到8.4万元；而另外一家新能源车厂的中型纯电SUV，续航里程1008km与650km的车型之间价格居然相差17.3万元，两车配置上相差不会超过4万元的幅度，这其中绝大部分都是电池的差价。
这时候，可能大家就要考虑如何用更少的电池跑更多的里程了，电能消耗量（指电动车跑100公里消耗多少度电，简称：电耗）应该成为消费者购买电动车的重要参考之一。而电耗其实并不简单，它关系到整车的能耗效率，很大程度上可以反映一个车厂的综合技术水平的高低。

【2021电动汽车排名前十名纯电动车汽车排名】为了直观的了解市场上热销纯电车型的电耗水准，小编根据乘联会的数据选取了去年市场上销量排行前40位的纯电车型，根据工信部中国汽车能源消耗量数据整理了电耗，并按照微型车、小型车、紧凑型车、中型及中大型车做了分类排名。当然，登记数据肯定会与实际数据有一定出入，大家可以参考排名对车型的电耗水准有一个大概了解。
微型纯电车电耗低于10kWh/100km算优秀