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|闲聊青岛房企：爱情地产有点怪！

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|闲聊青岛房企：爱情地产有点怪！


5月底 ， 十梅庵板块的爱情·天宸万象启动了宣传预热 。
很多人看到铺天盖地的宣传时 ， 会忍不住莞尔一笑：爱情地产 ， 好奇怪的名字 。
这家来自河北保定的开发商 ， 奇怪的可不仅是名字 。
富比李嘉诚的老板
在去年底的福布斯实时富豪榜中 ， 魏建军的个人财富达到329亿美元 ， 首次超过李嘉诚 。
魏建军就是爱情地产的老板 。
让魏建军富比李嘉诚的 ， 当然不是爱情地产 ， 而是他的主项：长城汽车 。
生于1964年的魏建军 ， 在26岁那一年接手了自己叔叔的汽车改装厂 ， 从此踏入汽车行业 。
接手叔叔的汽车改装厂来自一次意外 ， 1990年魏建军的叔叔因为车祸去世 ， 生意没人管 ， 于是面向社会征集承包者 。
而魏建军对汽车的认知 ， 远远超过了同龄人 。
魏建军的父亲在经历了二十年的军旅生活后 ， 因为想做生意 ， 于是放弃北京户口回到保定涉足排水设备市场 。 在那个年代 ， 魏父的选择颇具勇气 ， 而时代也厚待了这种勇气：魏父的生意非常好 ， 资产做到过亿 。
魏建军高中毕业后到北京闯荡了两年 ， 之后回到保定参与父亲的生意 。
作为富二代 ， 魏建军在八十年代就开上了私家车 ， 而且因为喜欢开车出风头 ， 甚至获得了“保定车神”的绰号 。
但是接手汽车改装厂后 ， 魏建军接连跌了两跤：做农用机 ， 门槛太低竞争太激烈 ， 半年之后放弃；买零部件自己组装轿车 ， 遇到国家出台政策 ， 限定国企生产的轿车才能上市销售 ， 也只能放弃 。
幸好是货真价实的富二代 ， 吃了两次亏也能扛得住 。
魏建军不仅付得起市场的学费 ， 也很善于总结 ， 于是在美国调研了一圈之后 ， 选定了皮卡 ， 原因很简单：皮卡当时的价格很贵 ， 高端的是外国货 ， 低端的国企在做 ， 都不便宜 。 另外 ， 皮卡销售不需要资质 。
1996年 ， 第一款长城皮卡汽车面世 ， 名字叫做迪尔 。
价廉物美的长城皮卡 ， 后来冲到了皮卡市场份额第一 ， 带着魏建军一飞冲天 。
尝到甜头的魏建军 ， 后来又沿着皮卡的思路打造了SUV 。 2002年 ， 长城第一台SUV下线 ， 又成了爆款产品 ， 只用一年的时间 ， 就成为SUV市场份额第一 。
凭借两个爆款产品 ， 魏建军和他的长城汽车终成一霸 。
与霸气相伴的 ， 是长城汽车那些奇怪的名字 ， 或者不说奇怪 ， 说是抓人眼球吧：从第一个爆款皮卡的迪尔开始 ， 到后来的哈弗赤兔、神兽 ， WEY坦克、欧拉黑猫、白猫、好猫 ， 还有玛奇朵、拿铁、摩卡......

呃 ， 去长城4s店要一个拿铁 ， 感觉有点奇特 。
这是已经命名的车型 ， 还有很多已经注册但是没有使用的名称 ， 听起来更魔幻：哈弗奶狗、单身狗、土弹、银弹、火弹、猫弹、狗弹、霹雳弹、七彩弹......
长城汽车的起名 ， 一直是网上热议的话题之一 ， 支持的人说“土到极致就是潮” ， 嘲笑的人则认为 ， 刻意的标新立异 ， 是为了弥补实力的不足 。
这样看起来 ， 爱情地产这个名字 ， 是不是已经很循规蹈矩了？
奇怪的人设
魏建军和他的长城 ， 一直在树立“不跨界”的人设 。
去年9月份 ， 魏建军关于长城“只造车 ， 不造手机不上天”的言论被媒体疯狂传播 ， 一时间关于长城不跨界的人设迎风而立 。 更早的时候 ， 魏建军曾经在接受采访时表示 ， 长城汽车这么多年 ， 没有跨越过与汽车不相关的业务 ， 比如有人投资房地产 ， 有人投资金融 ， 但长城一直在汽车领域深耕细作 。

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