总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结， 它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用， 为此要我们写一份总结 。 总结一般是怎么写的呢？以下是小编收集整理的汽车客服工作总结， 欢迎大家借鉴与参考， 希望对大家有所帮助 。
汽车客服工作总结1 随着汽车市场的活跃， 汽车售后服务站的竞争也越来越激烈， 为了提高服务质量争取更多的用户， 维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户 。 那么， 服务顾问应该怎样作好自己的工作 。
一、迎接顾客要主动热情
服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的， 它直接关系到顾客是否愿意在此修车， 以及业务的扩展 。 为此要做到以下几点：一是热情友好的接待， 如对新顾客应主动自我介绍， 递上名片；二是对顾客要一视同仁， 不管是本地的还是外地的， 是老朋友还是新顾客， 绝对不要和老朋友聊个没完， 而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答， 服务顾问应熟悉各种车辆， 并全面掌握本厂的情况， 遇有不清楚的地方， 应尽可能通过电脑或电话查询， 不要跑来跑去把顾客放一边， 这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱；四是业务太忙不得已让顾客等待时， 应礼貌地请顾客稍候， 并安排人送上饮料， 甚至用餐， 提供代客同意， 先接待新顾客， 因为新顾客正是我们要开发的资源 。
二、与顾客交谈要诚心诚意
首先要仔细倾听顾客介绍情况， 不要随便打断对方的说话， 如果是涉及到投诉或质保期等内容， 要认真做好记录， 不要轻易下结论 。 其次向顾客介绍情况时， 应尽可能用通俗易懂的语言， 避免使用难懂的专业术语 。 如遇到顾客说：＂你看着办吧， 哪儿坏了修哪儿 。 ＂服务顾问可不要自以为是， 过于随便， 而应把每项工作都向车主讲清， 如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等， 这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦， 也能体现对顾顾客花钱修车买放心 。
三、车辆交接检查要认真仔细
车辆交接时， 服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上， 与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件， 如油底壳等， 这样会加深顾客对修理厂的信任 。 向顾客咨询故障现象时要全面， 如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等， 什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等 。 如有必要应同顾客一起试车， 试车时切忌猛加油、急＂刹车＂、高速倒车与转弯等， 这要会令顾客十分心疼车辆， 特别是车上的高级音响、车载电修， 不要轻易动它 。
四、填写托修单要如实详尽
车辆检查诊断后， 应如实详尽地填写托修单， 主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程， 以及油量等信息；二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期， 以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名 。 托修单至少是一式两份， 一份交顾客保管， 一份修理厂留底 。 但也有许多管理完善的修理厂， 托修单有4~5份副联， 还有电脑存储 。 特别是托修单上的措词应严谨， 可操作性强， 同时要给自己留出充分的回旋余地 。
五、估算维修费用及工期要准确
估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题， 稍有不慎， 就有可能影响顾客源 。 在维修费用估算时， 对于简单或明显的故障， 维修费是容易计算的 。 但对需要作进一步检查的部位， 则应把有可能出现问题的部件考虑在内， 如实告诉顾客费用不超过多少， 并把各项预算写在托修单上， 作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件， 对是否可以更换随时征求顾客意见 。
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