江宁|狂人孙宏斌和末路狂奔的融创帝国( 三 )
2004年 , 过热的楼市遭到了国家密切关注 , 各种政策密集下达调控 , 房地产凛冬将至 。 在海南全国房地产论坛上 , 王石更是直接点名斥责顺驰破坏行业竞争规则 。
同年11月 , 顺驰赴港上市计划搁浅 。 次年 , 与美国投资银行摩根的谈判失败 , 直接导致顺驰裁员20% 。 2006年初 , 顺驰欠下银行贷款高达46亿元 。
12.8亿元、9亿元 , 就算是在最后一年 , 销售额都有几十亿元的顺驰 , 在半年时间分两笔被贱卖给了香港路劲集团 。
彼时的孙宏斌就是一个活脱脱的孙悟空 , 勇往直前 , 桀骜不驯 , 面对天庭的压迫 , 背水一战 。
“大圣此去欲何?”
“踏南天 , 碎凌霄 。 ”
“此番路途艰险 , 若一去不回?”
“便一去不回!”
差点赶上万科的顺驰 , 真的一去不回了 。
顺时意气风发 , 输时一败涂地 。
东山再起的并购之王孙宏斌曾说:人原本生活得很好 , 原本可以不冒险 , 但因为选择了梦想 , 而遭受到困苦和失败 , 但为了梦想和理想而拼搏 , 即使没有成功 , 也值得所有人尊重 。 因为这个世界就是靠有梦想的人去推动的 。
再次跌入谷底的孙宏斌仍不信命 , 怀揣着梦想 , 依托于顺驰留下的火种 , 一些优质地块和项目 , 天津融创浴火重生 , 成了孙宏斌的最后一棵救命稻草 。
2010年国庆最后一天 , 融创中国在香港联交所高调上市 , 许久没在镁光灯下露面的孙宏斌终于再次回到了大众的视野 。
“我等了三年 , 就是要等一个机会 , 我要争一口气 , 不是想证明我了不起 。 我是要告诉人家 , 我失去的东西一定要拿回来!”
小马哥等了三年 , 孙宏斌也等了三年 。 他触底反弹的能力 , 他的坚韧不拔 , 不得不让人折服 。
站在顺驰的肩膀上 , 融创知道该如何才能走的更远 。
发展初期 , 对于导致顺驰失败的直接导火索现金流 , 融创一直把控的很好 。
每年都有一个严格的预算管理规划 , 其中就有分级别的应对措施:销售额差10%、20%、30%的时候都会有预案 。 此外在买每一块土地之前 , 融创都会给出一个完整的资金解决方案 。
根据融创的上市文件显示 , 从2007年到2010年 , 融创的资产负债率都处于行业低位 , 分别是68% , 61% , 28%和70% 。 同时期的恒大 , 碧桂园等都超过80% , 即使以稳健著称的万科 , 平均负债率都在72%以上 。
不得不说 , 这时的融创并没有借用太多的杠杆来飞速扩张 。
但是和大多数房企相比 , 融创有一个最特别的地方 。 当下 , 住房不炒已经是全国房产的基调 , 很多房企都选择多元化来转型 。
“在万科 , 谁要是多元化 , 就算我死了 , 在棺材里也要伸手出来反对 。 ”2011年的王石是如此的坚定将房地产开发坚持到底 , 可如今万科也走上了多元化的道路 。
据万科2020年年报显示 , 物业服务方面的万物云实现营业收入182.04亿元 , 同比增长27.36% 。 旗下“万纬物流”也已经发展成为中国规模最大的冷链物流综合服务商 。
花了3年时间造车 , 连底盘都没有弄出来的恒大 , 也在如火如荼的进行自己的多元化生态链布局 。 几天前的7月22日 , 还传出恒大研究将其旅游业务分拆上市的消息 。
唯有融创 , 依旧坚持着自己的老本行 , 将房地产进行到底 。
虽然现在融创有自己的文旅布局 , 但是2020年38.8亿元的文旅年收入 , 仅占了融创去年总收入2305.9亿的1.68% , 显得不值一提 。
哪条路都是康庄大道 。 不管是多元化还是坚持老本行 , 外界也无法去评论这两个道路谁对虽错 , 只能说选择的时机是否足够恰当 。
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